深圳在建地铁线有哪些，附6条地铁延长线线路图！

除了之前说到的地铁⑦、⑨、⑪号线明年就要通车，还有已经开工的地铁⑥、⑩号线，另外已于年初正式动工的有地铁5号线的南延线，还有②、③、⑨号地铁线的延长线也有望今年底开工，今天我们就说一下这些已经开通的地铁的延长线。

先上一张已开始建的地铁⑤、⑨号线延长线示意图，以及与地铁2号线换乘示意图。

地铁⑤号线南延线→赤湾站▼

地铁5号线南延线前海段施工也在推进。据了解，地铁5号线南延北起5号线前海湾站，经前海、南山，终点与地铁2号线赤湾站换乘，线路全长约7.7km，全线采用地下敷设方式，设站7座，其中换乘站3座。其中在前海片区包括5站5区间，分别是桂湾站、航海路站、前海公园站、梦海站和怡海站，线路贯穿前海纵向中轴地带，同样计划于2017年上半年完成全部土建工程。

地铁⑨号线西延线→航海路站▼

9号线西延线起始9号线红树湾站，沿白石路、滨海大道、南海大道、东滨路进入前海，东西横向穿越前海，在前海片区设临海路站、振海路站和航海路站三座车站，线路全长约10.7km，设车站10座，其中换乘站4座。深圳地铁集团相关负责人表示，“目前前海段三座车站施工已经全面开始，争取明年4月份线路具备隧道盾构机始发条件，确保2017年4月28日完成土建施工。”此外，9号线西延其他区段有望年内开工。

⑨号线西延分支→海上世界站

西延线建设Y线直达蛇口的分支正在招标，（设立3站，四海、工业六路、海上世界）

地铁②号线东延线→盐田路站▼

之间地铁2号线东沿线到莲塘，但是最新消息是地铁2号线延长线或将穿越罗湖直达盐田港，期间全程走地下。而原来规划的地铁8号线起点改为盐田路，经过大小梅沙后一路向东，最终抵达葵涌集散中心。在这份论证方案中，串联罗湖和盐田的轨道交通，以地铁2号线延长线解决。

在2号线终点站新秀站折返线向北敷设，在罗沙路设立莲塘口岸站，然后穿过一段山体转入国威路向东，分设仙湖路站和莲塘站。此后，穿越长约4.5公的梧桐山风景区进入盐田沙头角，将盐田港作为延长线的终点，期间设沙头角、盐田区政府和盐港西站。（2号线延长线预设总工期为5年，今年底完成莲塘试验段前期工程开工，2016年7月底前，东延线（莲塘段）开工，全线最后开通预计到2021年6月底。）

地铁③号线延长线▼

③号线南延线（益田→保税区）

线路由益田站引出后，转向东南由益田村小区中穿过绒花路设保税区站。线路全长约1.5km，设车站1座。

③号线南延线（双龙→富坪街站）

规划中的3号线东延段线路由3号线终点双龙站引出，计划全线采用高架敷设方式，沿龙岗大道，规划龙坪大道、坪西路、吉祥路、振兴路敷设，到达富坪街站，全长8公里，设站6座。

地铁④号线北延线→牛湖站▼

4号线北延由清湖站引出，沿和平东路、观澜大道敷设，到达观澜牛湖站；线路全长约10.6km，设站8座，其中换乘站2座。共设清华站、竹村站、世纪广场站等八个站，目前已进行到提交工可研和前期研究报告阶段。项目有望在2019年年底或2020年年初实现通车。

地铁⑥号线南延线→科学馆▼

6号线南延线途径宝安区、福田区、罗湖区，北起6号线深圳北站，经过梅林关、大脑壳山、北环、上步路后到达深南大道科学馆站，线路全长约11.5km；共设6座车站，换乘站4座；目前已经在进行环境评估。

最后说下大家关注的“马上就办”工程

地铁⑧号线▼

在新的建设方案中，地铁8号线起点调整为盐田路站，与2号线换乘，经过大梅沙、东部华侨城、小梅沙之后，向东延伸至葵涌，终点设于葵涌集散中心。根据测算，8号线全程32.326公里，其中高架19公里左右，地下段2.6公里左右，全程预设站点12个，其中地下站点1座，高架站11座。调整后的8号线全程沿着海岸线延伸，是一条不错的观光线路。