济南停车位缺口74.15万个！以后咋停车？停车办都干了啥事儿？八成人不知道

首先告诉开车党一个不幸的消息！

截至今年6月底，济南全市机动车保有量达163.86万辆，市区停车泊位缺口为74.15万个。（记者 扈枫）

看懂了吗？简单来讲：

“抢车位”这件事儿，从买车之日就要做好战斗准备了！

重点来了！

为了心爱的汽车，今年济南人交了多少停车费？

2015年1月1日起至8月31日，济南市区五区和高新区累计收取道路停车费8694369元。

简单来讲，就是869.4万多。

平均一个月要收百万停车费哦！

继续深扒，

这么多的钱都是谁缴的？

其中历下区5485289元，约548.5万；

槐荫区1257472元，约125.7万；

历城区940218元，约94.0万

市中区581697元，约58.1万；

高新区242129元，约24.2万；

天桥区187564元，约18.8万。

那么问题来了，这些钱是停车办收的，还是停车集团收的？

先来讲讲停车办。

济南市停车办是2014年5月份成立的，到现在为止，已经1岁5个月了！

目前由市规划、建委、城管、市政公用、公安交警等是部门抽调10人组成，全面负责济南市停车管理的组织协调工作。

注意，这和济南停车集团不是一回事儿！

济南市停车集团是市财政出资设立的国有独资公司，由市政府特许专营城市道路停车资源，各区分别设立子公司，具体负责停车收费和运营管理工作。

停车办负责给停车集团业务指导。

言归正传，这么多的钱、钱、钱将用在什么地方？

据介绍，收取的费用全部上缴至市区两级财政部门，由市财政部门制定收缴、使用、管理等具体办法，专项用于公共交通发展、公共停车场建设和道路交通设施建设维护等支出。

理论看不懂？举个例子，停车办成立以来干了这些活儿：

1，撤除泊位300余个，增设非机动车停放区，鼓励倡导绿色出行。

2，全力打造禁停示范路，对确定的15条禁停道路采取严管措施。

3，借助微循环提升改造，逐步减少社区路面的停车泊位，释放生活空间。

缺少停车位，以后出门咋停车？

未来，用手机停车那都不是事儿！

1，在市区合理设置赴“三区三圈”的转运换乘场所，开辟中小学生上、放学接送车辆专门停车场地。

2，建设智能停车管理平台，实现停车信息资源共享，打造“停车超市”的停车管理新模式，还可以手机付费，逐步实现管理人员“人钱分离”。

简单来讲，以后下个“停车客户端”，没出门先看一眼，哎呦不错，恒隆有车位呢，赶紧开！！！

到恒隆停车场了，有个二维码，扫一扫缴费成功，我潇洒地走了...

咳咳，淡定淡定，现在手机停车还在研究中~~

最后，甭管以前是怎么收费的，

以后要这么收钱了！

济南停车办会同市物价局专门进行调研，按照城市中心区高于非中心区、路内高于路外、地上高于地下，白天高于夜间的原则，初步确定了我市差别化收费区域。

注意，引用深圳停车收费图仅供参考！

小齐妹：瑞平，jinyi