苏联绝密工程隐藏在世界第二大公共交通之下，离奇事件与它有关？

莫斯科的地铁自运营开始便让人称其豪华，其地铁站的设计装饰宛如地下宫殿一般。莫斯科地铁早在1935年便开始运营，苏联斯大林时期的地铁站装修甚是豪华，壁画、雕塑和水晶吊灯豪华的公共设施一应俱全，被称为世界五星级地铁。地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。莫斯科地铁是世界上使用效率第二大的交通轨道系统（第一是纽约），而在这错综复杂的地下交通线路上，还隐藏着不为人知的秘密，而似乎不少离奇事件都与它有关。比如流传的莫斯科地铁失踪事件（莫斯科地铁神秘失踪，最后找到了车厢，里面却空无一人）。

表面上的莫斯科地铁是一个庞大的公共交通设施，而实际上俄罗斯还有另一套隐藏的交通系统，覆盖在庞大的公共交通之下，被称为莫斯科地铁2号。这个地铁系统据说在斯大林时期就开始修建，并被苏联国家安全委员会命名为D-6。

这项名为D-6的工程浩大，其修建的长度甚至超过了当时的莫斯科地铁长度。有4条主干道，皆伏于地下50至200m处。修建这么深的地铁，完全考虑到了核打击。轨道连接着克里姆林宫，俄罗斯联邦安全局指挥部，伏努科沃的政府机场，若曼奇的一个地下城等国家重地。可以说这是一精心设计的超级地下通道。在2009年的时候俄罗斯《论据与事实》报，公开了这一秘密工程。

这个秘密工程，斯大林在下令修建公共地铁之前，便已开始着手修建，用于城市遭遇轰炸或是交战条件下的安全转移。而这项工程的深度达到百米以上，说明它的防护性是多么的强。

最早修建的一条秘密地铁，从克里姆林宫直通斯大林位于莫斯科郊外的别墅。在赫鲁晓夫时代，这条秘密地铁相继连接起了总参谋部、国防部、外交部、信息部地堡和伏努科沃2号机场(俄罗斯领导人专用机场)。而现在这个地下秘密工程一直在为如今的俄罗斯服务。如果想要参观，恐怕进去之后一辈子也不可能出来了。甚至有人猜测，苏联的末日列车（史上最神秘恐怖的火车，消失若干年之后，竟然又要重回铁轨），在这个隐秘的地下工程中不知道藏了多少列。