歼-10发挥三角翼飞机高空高速的优势 实作战能力不容置疑

装备部队的国产歼-10战机

歼-10是中国中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第三代战斗机，是中国航空工业数十年技术积累的结晶，通过歼-10的研制和生产，中国航空工业摆脱了苏制武器对中国的长期影响，以自身技术优势独立设计和制造世界先进战机的代表作。歼-10战斗机于1998年3月23日首飞，2004年定型服役，2006年底对外公开，其航程达到了3900千米，并且装备了中国最新研制的机载设备，量产型号装备了和三代机后期型水平相当的脉冲多普勒雷达，其雷达探测距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，选定4个加以锁定并可同时摧毁2个目标，歼-10最大速度2.0马赫，最大升限18000米，作战半径1250公里，最大起飞重量19277公斤，载弹量7吨，歼-10设计理念先进，主要用于空优作战，兼对地攻击作战。歼-10装备了中国自行研制的霹雳-12主动雷达制导的中矩空空导弹，其性能可以达到近似AIM-120C的水准。

装备部队的歼-10战机

歼-10采用了鸭式布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离，先进的设计理念，使得歼-10从立项开始就成为中国航空工业追赶世界先进技术的重要机种，歼-10服役后也在快速服役中国空军，成为中国空军维护国家主权和领土完整的重要力量。

即将装备部队的歼-10B战机

中航工业成飞并没有体制自己的脚步，在歼-10陆续服役中国空军之后，对其升级改造工程也没有停止不前，采用有源相控阵雷达，进行隐身化设计，采用更加先进且成熟的航电系统，更加注重电子作战能力的歼-10B，已经在2013年末被曝即将正式服役中国空军，歼-10B的生产和服役，战略网军事评论员认为，歼-10B的研发和生产，并不是要为了追赶某些战机或要在技术上有所突破，而是在特定的历史环境下，利用现有的成熟技术，制造一款性能优异，价格相对较低的战机，从而增加中国空军先进战机的数量，使得中国空军从数量密集型朝技术密集型快速转变，这也就可以看得出来，歼-10B的真实作战能力不容置疑。

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