我军航母电磁弹射技术获大突破，仅次于美国！

11月4日，在北京召开的何梁何利基金2015年度颁奖大会上，中国海军工程大学教授马伟明荣获2015年度何梁何利基金最高级别奖项——“科学与技术成就奖”，马伟明院士长期致力电磁发射技术等领域的研发工作。这也从侧面印证了，我国电磁弹射技术获得了重大突破。

目前世界上在电磁弹射器领域居领先地位的是美国。早在1946年，美国西屋电气公司就曾提出过电磁弹射器的构想。现役最成熟的“电磁飞机弹射系统”（EMALS）由通用原子公司研发。

电磁弹射器的基本原理如下，通电导体在磁场中会受到磁场力的作用,电磁弹射就是用强电流通过电磁铁产生强磁场作用于连接飞机的牵引器上。牵引器位于磁场中的部分通强电流,就会受到磁场力作用产生加速度,使之带动飞机作加速运动,达到起飞速度后飞机脱离飞行甲板起飞。实际电磁弹射在原理上与电磁轨道炮有相似之处，但前者要复杂很多。

实际上，前日美国某网站发布多幅卫星图片称，中国在某地建造了电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施；拍摄地点位于东经120‘39’、北纬40‘30’（大约在辽宁省葫芦岛市附近）。该机场跑道已见雏形，在两条跑道中建有弹射线，中间的弹射滑槽隐约可见。据悉，该设施是继美国之后世界第二条航母电磁弹射器地面实验设施。

按此推测，如果卫星图片所示真的是舰载机弹射装置，那么，属于电磁弹射的可能性就很大了。

因为按照比例，两条弹射线分别长200米及240米，电磁弹射试验装置约长120至150米，电磁轨道估计长80米左右。蒸汽弹射对弹射线的要求不会那么短，而电磁弹射采用的是电刹车，所以，这张卫星图上的240米弹射线只能是电磁弹射。另外，“辽宁”舰上重载跑道才195米，约长150米的电磁弹射装置足够国产航母使用。

辽宁舰采用滑跃式起飞

航母弹射器是使舰载机快速起飞的重要设备，弹射起飞比“辽宁”舰上采用的滑跃起飞更加高效，是目前美军航母采用的唯一舰载机起飞手段，航母弹射器对于舰载战斗机快速进入空中战位，提高作战效能具有重要的作用，中国发展航母弹射器属于情理之中的事情。

还有一个好处是电磁弹射器能与滑跃式甲板巧妙融合，而蒸汽弹射器却没有电磁弹射器的灵活，它不能弯曲，就无法与滑跃起飞结合，而电磁弹射器与滑跃式起飞结合后能增加飞机的载重量。如果将来中国研制出了电磁弹射器，并实用于辽宁号，便可使辽宁号搭载更多机种，像空警200或空警2000，还可以像美国一样搭载无人机，这样就大大提升了辽宁号的作战能力。

目前，世界上开展研制电磁弹射器的国家仅有中国、美国、英国和俄罗斯，建造1：1全尺寸大型电磁弹射器地面试验设施的国家仅有中美两国。

未来的中国航母肯定会比“辽宁”舰有很多改进。如果说将来发展新型航母，可能会采用弹射器，在雷达系统、通信设施，甚至武器装备、动力装置上，都可能会有一些大的改进！