石家庄街道大PK 中华大街被评最繁华街道

城市的整合升级都与城建有着密切的关系。近几年石家庄石家庄城市建设如火如荼，无论是路网工程的升级改造，还是地铁的规划建设都在影响着这座城市。

城内城外联系密切 庄里成为交通枢纽

随着京津冀一体化推进，石家庄作为其中重要一极的地位凸显，成为京津冀发展的重要枢纽。不仅是承担着北京“非首都功能”转移的重要任务，也是交通的重要枢纽。

据报道称，今年年底，省会的“公交一卡通”在北京、天津也可以刷卡乘公交、地铁。随着石家庄新客站的顺利通车，新客站在全国交通的重要功能日益显现。今年恢复通车正定客运站是石家庄和北京之间重要的旅游交通工具。中华大街北延后直接通过京石高速到达北京。这些无不显示石家庄与北京之间的联系越来越紧密。

石家庄作为京津冀的重要一极，除了与北京之间的联系越来越紧密；城市内部交通设施建设也越来越便利。裕华路西延、新胜利大街、南二环西延、和平路西延、地铁规划建设等等无不在显示石家庄交通越来越完善。

石家庄的交通网络被称为“四横八纵”，中山路、和平路、槐安路、裕华路是石家庄重要的东西向交通通道；中华大街、友谊大街、体育大街、建华大街、谈固大街、建设大街、平安大街、翟营大街承担石家庄南北走向的交通。这些道路给石家庄人带来了极为便利的生活，但同时随着人口的增加，汽车保有量的增加，交通道路也越来越拥堵。

中山路

中山路是石家庄的中轴线。北有和平路，南有裕华路、槐安路。作为石家庄较老的道路，中山路在承担交通功能的同时，也承载着石家庄人的情感。50年前的中山路还是一条小街道，两侧仅在人民商场附近才有二层的小楼和部分商铺。如今中山路已经成为石家庄的商业大道，被称为第一繁华商业大道，道路两侧高楼林立，尤其老火车站附近更是繁华，形成多个商圈。

裕华路

作为石家庄第一迎宾大道，裕华路不仅道路宽阔，两旁景观更加亮丽。如果说中山路充斥着老城的气息，裕华路则具有现代的气息。裕华路经过多次绿化带升级改造，逐渐形成现在市民看到的多个绿化带、开放式的公园组成的现代宜居的道路。曾有人总结裕华路最明显的特点就是公园居多，给石家庄市民提供了清晨、傍晚以及周末休闲锻炼的场所。随着新建、改造项目的相继建成使用，裕华路两侧的基础设施不断完善，裕华路越来越文明、宜居，成为市民心中的幸福路。

槐安路
南边交通主干道槐安路是石家庄首条设计时速可达60公里的城市主干路。但是槐安路在建设大街与平安大街路段也是交通拥堵的路段。早晚上下班高峰更是堵车严重。

中华大街

提到交通拥堵，其他道路情况也不乐观。中华大街贯穿桥西区和新华区，连接新客站和正定新区，是石家庄南北交通大动脉，被称为石家庄第二迎宾大道。但是中华大街却被网友成为最繁华也最堵的道路。

堵车不仅是因为中华大街上繁华，像华强国际写字楼、新百广场、还有不少省市直单位都在中华大街。再有就是多个住宅分布在此，北郡、荣鼎天下、高柱小区、华林国际、金正缔景城、祥云国际等等，众多的人流量以及车流量不仅显示着其地段繁华也造成了这里交通拥堵。不过随着地铁建设的推进，地铁通行后或许会改变交通拥堵的状况。

一条道路的繁华和拥堵是相辅相成的。正因为一条道路宽阔、交通便利，房地产商看到了契机，投资住宅地产项目。随着项目逐渐增多，相应的配套设施越来越完善，吸引的人流量增加，最终会造成交通拥堵。但是反过来交通拥堵也证明这一条道路的繁华。

体育大街

高架桥是政府为了缓解交通压力或者为了避免铁路而设置，石家庄也有多个高架桥，像槐安路、和平路、中华大街、体育大街。体育大街高架桥的设置确实给出二环的市民提供了便利，但是在上高架桥的路段也比之前更加拥堵，还要政府等有关部门及时解决。目前，对于经过体育大街的市民最大的好消息便是体育大街与中山路交叉口的地铁围挡终于拆除，日前便可通车，将极大缓解这一路段交通压力。

石家庄街道各有特色，但总体是每个路段都有拥堵的情况。其中缘由一是道路设置不合理，道路狭窄或路面需要改善升级。二是人流量多。随着石家庄的发展，不可避免的住宅越来越多，商业综合体、商务办公楼逐渐增多，这些项目在给城市带来繁华的同时，在同一地段也会带来人流量，给城市交通造成压力。