玉函小区南路“卡脖”10年真要修了

玉函小区南路“卡脖”10年真要修了

车辆在玉函小区南路东段行驶 记者曹莫 摄

14日，记者从市市政公用局了解到，“卡脖”近10年的玉函小区南路终于要改造了，预计明年春天开工，将投资5900万元，工期约半年，目前工程已开始招标。

玉函小区南路又称为旅游西路东段，本报曾于今年1月23日刊登《玉函小区南路“卡脖”已近10年》一文，报道了该道路东段百米路段道路狭窄，影响市民出行一事。12月14日，记者再次来到该路段发现，此前的通行状况并未好转。

道路东起舜耕路，西至英雄山路，中间与玉兴路相交。玉兴路至英雄山路段已于多年前修缮完毕，为双向6车道，交通画线分明，道路通畅易行。玉兴路至舜耕路之间路段路况则较差，路面不平且有灰尘，车辆驶过就会扬起大量尘土。

记者注意到，玉兴路以东大部分路段快车道路面较宽，且有人行道和绿化带等设置，但道路南侧大半区域已成为马路停车场，不但停放了两三排小型车辆，还是42路、43路等公交车终点站临时停放点。

沿该路段继续向东，在道路东首与舜耕路相接的100米左右，道路陡然变窄，出现一处东高西低的坡路，两侧还有高出地面1米多的裸露泥土。该路段宽三四米，几乎刚够两辆小型机动车会车，若是公交车等大型车辆交会，就需一方先行避让。

市市政公用局相关负责人介绍，此次将改造的便是包含该区域的玉兴路至舜耕路之间路段，全长582米，道路红线宽度40米。“作为海绵城市试点区内道路，工程将按海绵道路建设要求，进行道路改建，新建排水设施，改建绿化、路灯等配套设施。”他说，目前已开始招标，争取春节前后完成前期准备，明年春天开工建设，预计工期为180天。

该负责人说，新道路将建设双向6车道，计划先在道路外侧临时设置公交车停放场地，待公交部门其他地方的正式公交场站建成后，这些线路公交可能会改线。玉函小区南路虽不是主干路，但作为连接舜耕路和英雄山路的通道，建成后或将有利于缓解以上两条主路的交通压力。