看一看航空机械师的故事，下次坐飞机就会踏实

毕业于西北工业大学的吴鸿坤现在是厦航泉州机务处的一名机械工程师。2015年他因为先后两次检查发现发动机起动机卡箍裂纹，避免了可能导致空停的发生而获得了厦航颁发的航空安全奖。这仅仅是对他向来认真细致的一次认可，在平时的工作中，他勤于学习，善于钻研，多次发现并修订了维修提示、工作单卡中存在的不足,提高了飞机维修的效率。

在他身上既有着机务人三老四严的工作作风，又有着工匠人“专注、专业、精益、价值、极致”的优秀品质，下面让我们一同走近机务工匠：吴鸿坤

枕戈待旦 时刻备战

因为工作的特殊性，机务人要时刻保持联络通畅，以便飞机突发故障时随叫随到。谈到这一点，吴鸿坤深有体会：在一次航前检查中，工作者发现飞机风挡雨刷的马达出现了故障需要更换，航前的处置时间本身就比较紧张，该马达属于难换部件，当天班组又没有人换过；当时吴鸿坤正在宿舍休整，一听到有支援的安排，一边赶往现场，一边电话告知需要准备的工具及手册资料。从拆下旧件到装上新件，再到测试通过，整个过程干净利索，最后飞机也正点执行航班，当时大家称赞他真是及时坤！事后他说：“机务工作就是这样，故障总是免不了的，但是咱们必须齐心协力把故障排除了，交给机组一架性能完好的飞机，这样我们就会觉得心里踏实安稳，加点班算什么”。

工匠精神中写道：工匠是一种生命的态度和价值的呈现过程。吴鸿坤也正是通过这种召之即来，来之能战，战之必胜的精神体现了身为一名技术人员的价值所在。

潜心钻研 巧捷万端

在业务方面，吴鸿坤钻研的劲九头牛都拉不回来。工作中遇到了问题，他就缠着老同志不放，刨根问底。老同志被“难倒”了，他便一股脑钻进手册里，追本溯源，真是不到黄河心不死。当然，也正是凭借着这股“牛劲”他很快成为了泉州机务处技术室的中坚力量。聊天时，他把对待工作的这种激情、“牛劲”笑称为“鲁莽”。而这种“鲁莽”不正是热爱本职的匠心体现吗？

所谓“艺高人胆大”，得益于平时的潜心钻研，吴鸿坤在更换一些较难的飞机部件，比如HMU、发动机燃油泵时总是一气呵成。他说，由于细细琢磨过手册，研究过工卡，在开工之前他的大脑中早就有了拆装这种部件的顺序图：哪个部件先拆，哪里存在着风险点，哪个螺栓用什么样的工具，工具如何组合会更加便捷等等，这些都早已如数家珍般存在于他的脑海里了。接下来就just do it！难怪同事们都说他“心灵手巧”。

虚心求教、勤于学习、善于思考、多干多练，这就是吴鸿坤分享给大家业务提升的方式。

胆大心细 敢为人先

随着泉州机务处业务水平的不断提升，许多工作逐渐由总部派人支援转变为独立自主完成。在第一次更换VSV作动器时，吴鸿坤挺身而出，顺利拿下！有人问他，你为什么这么有把握？这可是咱们之前没有做过的工作啊？他笑着说：因为我在工作前早就吃透了手册……然而在接下来的几次VSV作动器更换中，其他同事反映拆装过程中或多或少遇到了一些棘手的问题。吴鸿坤在和大家互相探讨之后，结合自身的经验，对维修提示做了适度的修改，并在全处开展了一次图文并茂的经验分享会。此后，大家在更换过程中再也没有遇到过类似的问题。正因为他敢于向困难亮剑，胆大心细，成功排除了很多突发的故障，完成了很多第一次更换部件的任务，最终成就了他泉州机务处“一哥”的名气。

工匠精神的实质为“主动作为、不断完善、精益求精”，吴鸿坤用自己的实际行动认真践行了这一点。

身体力行 宝刀不老

“咱们就是吃这碗饭，干这个活的，搞技术的手不能生！”

多么质朴的话语。这句话将机务人朴实无华的品质淋漓尽致地体现了出来。他是这样说的，也是这样做的！

吴鸿坤现在已经是经验丰富的工程师了，他只需要在排故工作中提供一些技术方面的支援就可以了，然而实际情况却不是这样的，在一些日常的维护工作中我们总能看到他忙前忙后的身影：或是出现在换轮现场打着力矩，或是双手抬着刹车盘左右调整，或是拔磁堵、开C涵、挡轮挡……通过这些细小的工作，他时刻保持着“大活能干，小活精练”的能力，这也是他热爱本职，主人翁意识的充分体现。

工匠精神中很重要的一句话是：“小的事情做到极致，那就是大事，就是一种成功，一生专注，一生聚焦，把简单的动作练到极致，这就是工匠人的执着！”而吴鸿坤的言行不正是这句话最好的阐述吗！

精雕细琢做工匠，千锤百炼真功夫。在机务行列中，有许许多多像吴鸿坤一样兢兢业业，坚守岗位的机务人员，他们钻研业务，专心专注，用自己的实际行动谱写着民航安全的新篇章。

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