车·智 第18期：回顾2015——科技公司跨界“玩”汽车
一年的时光匆匆流逝，2015马上就要画上句号。【车·智】栏目自建立以来已经有了17期内容，在这里也要感谢DOSPY网友们的支持。2015年，互联网汽车成为了最受关注的热点话题之一。随着交通拥堵日益严峻，雾霾天气不断危害我们的健康，汽车产业也一直在向<新能源>和<无人驾驶>方向前进。而特斯拉的出现更是加速了整个行业的创新，推动着智能汽车技术的发展。现如今汽车行业内，一些知名的传统汽车厂商入奔驰、宝马、奥迪等早已开始相关领域的研究并且展示了成果，如宝马已推出i3纯电动汽车、i8混合动力跑车；奥迪则在2015 CES展上则展示了自动驾驶技术等。转过头我们来看科技公司，随着互联网技术的不断发展，对汽车领域的影响已经开始由车 载产品向整车延伸，加上国家鼓励政策，从而越来越多的科技公司开始加入到汽车项目研究中。本期【车·智】我们就一起来回顾2015年，看看跨界“玩”车的科技公司都玩出了什么花样。
谷歌
其实要说科技公司研发汽车项目早已不算是新鲜事。因为谷歌早在2007年就曾在美国郊区地带进行无人驾驶汽车的测试，在2014年6月举行的I/O开发者大会上，谷歌还发布了自己的Android Auto汽车平台；因此在这一领域也是具有很多的经验。而在2015年年中，谷歌相继在加州、德克萨斯州等地测试了无人驾驶汽车。然而谷歌在过去6年的测试中，无人驾驶汽车卷入了14起交通事故，虽然谷歌表示这些肇事为轻微事故，而且是属于其他车辆司机人为失误造成，但我想大部分观众还是对其放心不下的。
就在这两天，最新消息称由于无人汽车不能合法的在街道上进行测试，最初阶段将不能在校园、大型办公区或其他人员密集区域行驶，因此谷歌计划将其汽车业务分离为另一家归属于其母公司Alphabet的子公司。看来谷歌的无人驾驶汽车还真是长路漫漫啊！
苹果
说到谷歌那就不得不提苹果了：早在2013年WWDC上苹果就公布了“iOS in the Car”的项目；2014年，苹果公司正式发布了更名为CarPlay的***系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。2015年相继有很多车型与苹果合作推出搭载CarPlay的新车型。
除此之外苹果还有意以宝马i3的车型和平台为基础，开展代号为“Titan”的电动车项目，紧接着苹果汽车团队人才名单曝光，包括前特斯拉、福特和通用员工。当然，苹果还聘请了三星电池的专家和其他的高级技术人员。苹果不断从汽车界挖角有经验的老手，建立电动车团队。正当人们以为苹果会在秋季发布会上为大家带来些许有关汽车的内容时，我们却失望了看了一场与汽车没有半毛钱的发布会。苹果你到底在弄啥咧？汽车造还是不造？
富士康
2014年底的时候，富士康成为在香港上市的汽车经销商集团和谐汽车的第二大股东，随后和谐宣布买下了第一个造车的壳资源——浙江绿野汽车有限公司。在和谐与富士康的造车计划中，收购绿野是第一步，而他们的目标是要做中国的特斯拉！
2015年6月18日，富士康、腾讯、和谐汽车三方签订协议，成立了初始规模为10亿元的投资合作公司，作为共同投资智能电动汽车及相关互联网项目的投资平台。三方将在河南省郑州市展开“互联网+智能电动车”领域的合作。腾讯负责提供互联网开放平台，富士康聚焦在高科技移动终端与智能电动车整合的设计与生产制造技术上，同时凭借和谐汽车在高端汽车营销及服务领域的积累，提出“互联网+智能电动车”的商业模式。
乐视
初次听闻乐视的超级汽车是在年初的发布会上，乐视宣布要造智能化、互联网化、纯电动化的“超级汽车”，并发布首款智能汽车UI系统——LeUI Auto。LeUI Auto是乐视造车计划的首个产品，是中国第一套智能汽车UI系统。而LeUI系统将覆盖汽车、手机、TV等，给用户提供完整统一的UI操作体验，真正实现无缝连接，一云多屏。
2015年3月23日，北汽集团与乐视在香港正式签订战略合作协议。作为战略合作伙伴，北汽集团也将在电动车技术、相关零部件配套体系等硬件部分给予乐视支持。目前乐视汽车首款车型已经出了1:1的油泥模型，预计2016年4月份正式亮相。
日前，又有消息称乐视与阿斯顿·马丁合作打造的电动概念车将于2016年CES展正式发布，这款概念车基于现款阿斯顿·马丁Rapide车型打造，其中乐视为该车打造了全新的人机交互系统。据说这款车售价196万起，可能是这辈子你唯一买得起的阿斯顿马丁，心动了么？
阿里
3月12日，阿里巴巴与上海汽车集团宣布共同出资10亿元设立“互联网汽车基金”，并组建合资公司，首款互联网汽车产品有望于2016年上市。目前，包括宝马、捷豹路虎、凯迪拉克、大众、别克、雪弗兰、丰田、本田、日产、现代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流车企已与阿里汽车合作。
上汽总工程师表示，互联网将成为汽车的基本属性，帮助用户在拥有汽车和享受出行服务时解决“痛点”，创造“甜点”。阿里方面则会将其自主开发的Yun OS操作系统嵌入到汽车中，背靠其云计算平台和互联网大数据。
百度
作为一家没人任何汽车行业经验的公司，百度并不是自己造车，而是采取与第三方厂商合作的方式，将自身优良的互联网基因植入到汽车之中。百度将把现有的大数据、地图、人工智能和百度大脑等一系列技术应用到即将到来的无人驾驶车中。百度大脑是其中最重要的核心技术，相当于驾驶者大脑的功能。它基于计算机和人工智能，模拟人脑思维的模式。它拥有200亿个参数，通过模拟人脑的无数神经元的工作原理进行再造：存储及“思考”。
百度与宝马合作以BMW 3系GT为基础研发的自动驾驶汽车在本月完成了国内首次城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。实际路测过程中，测试车辆从百度大厦出发，驶入G7高速公路，经五环路，抵达奥林匹克森林公园，并随后按原路线返回。测试车辆往返全程均实现自主控制，测试时最高速度达100公里/小时，并完成了多次跟车、加减速、变道、超车、上下匝道、调头等驾驶动作。这也是百度自2014年9月宣布进入无人驾驶汽车研发领域后交出的首份成绩单。
游侠汽车
2015年7月26日下午，游侠电动在北京三里屯太古里橙色大厅召开品牌发布会，一个新面孔问世了。这款类似特斯拉Model S的纯电动四门跑车就是游侠电动旗下第一款产品——游侠 X。游侠X由一批85后组成的团队开发设计，该团队成立的也仅一年多时间。游侠电车创始人黄修源看来，游侠X不仅是一台交通工具，而是一款智能、好玩、颠覆现有车型的互联网跨界潮物。他要做中国的高档高智能电动汽车，挑战国际巨头特斯拉，这款车将在2017年正式进入市场。
虽然游侠 X一度被网友各种吐槽，但我想说比起其他公司，至少车造出来了！然而好景不长，11月份，游侠汽车团队即将面临解散。面对这一次的散伙质疑，黄修源表示，游侠已经确定了新的投资方。还没打败特斯拉就散伙了？我只想说车不是那么好造的！
蔚来汽车
今天6月份，汽车之家创始人李想卸任总裁一职，与易车创始人李斌、京东创始人刘强东及知名投资机构高瓴资本共同创建了从事高性能智能电动汽车研发的公司蔚来汽车。
蔚来汽车首款车型将是一款极限性能的限量版电动超跑，预计于2016年末上市。蔚来汽车电动超跑将拥有超过1000马力，零到百公里加速3秒以内，动力性能不输于目前最顶级的燃油跑车。蔚来汽车的第二款车将在性能媲美目前最高性能电动车的同时拥有自己独特的亮点，提供更好的服务和性价比。
【总结】
2015年，互联网汽车就好像香饽饽，科技行业跨界造车的大军也随之壮大。不过不难看出，科技公司汽车开发项目依然以<新能源汽车>以及<无人驾驶>两个方向为核心。然而面对大规模的造车浪潮，究竟是真心实意造车还是仅仅是个噱头？我想一切还都要等待实物上市后才能下结论。不过如此多的科技企业涉足汽车领域，相信会有助于汽车产品应用更多的科学技术。至于科技公司的造车成果，就让我们拭目以待吧。
