武广商圈圣诞节交通智能“导航”

本报讯（记者梁爽 通讯员张鹏 何洋）本周起，武汉交通进入了“圣诞模式”，从平安夜的下午开始，大型商圈交通出行将十分集中。为此，市公安交管部门将以武广商圈周边路口作为试点，启动“交通信号智能控制系统”（以下简称“智能交通系统”）。

市交管局科研部门介绍，“智能交通系统”主要是通过路面铺设的自动检测设备，实时检测机动车通行流量，而后根据流量大小，自动优化、调整路口信号灯配时。

从平安夜开始，交管部门就将对武广商圈的路口进行“智能改造”，区域内的五个关键路口分别为解放大道武胜路口、解放大道新华路口、京汉大道游艺路口、京汉大道武展东路口、京汉大道友谊路口。

与解放大道上的几个路口相比，京汉大道友谊路口的节假日车流量并不高，每小时在500至900辆。而且，从该路口向西经过的武展东路、游艺路路口的车流量也不高，“智能交通系统”运用后，可以在这三个路口之间做东向西的“绿波带”，也就是说，如果司机进入这三个路口内，如果遇上绿灯，就可以“一绿到底”不停车。

与此同时，交警还将通过减少东向西上游路口（如京汉大道前进一路口）东西放行的绿灯时间，使进入武广商圈的车流密度降低。

另外，还可配合使用友谊路上的路段诱导屏，实时发布诱导信息及路况信息，指引车辆从干路分离到交通运行良好的支路上去。

“智能交通系统”在日本、美国、欧洲等地可以实行，很大原因是因为这些国家的交通参与者较守规矩。此次在武汉的试用，也是对江城交通参与者的考验。

信号灯的放行，最害怕的就是遇上“中国式过马路”的习惯，一旦有大批行人闯红灯过马路，就会出现司机看着前方是绿灯，就是无法通行的情况。

另外，非机动车违规行驶及机动车违停、加塞等，这也会对“智能交通系统”运行有所影响。针对这种情况，交管部门也专门准备了预案。