天生不会造轿车？为何自主品牌SUV火爆

SUV现在是越来越火爆了，很多人如今购车都喵上了它。2015年已经过去了，我随便翻翻看汽车销量，发现了一个很有意思的事情。

我发现，销量前10的轿车中，没有一款是自主品牌的车型。而销量前10的SUV之中，自主品牌车型占据了7成，这的确让我很好奇。SUV车型其实是诞生于轿车之后的，最早应该是源自JEEP的切诺基，所以很多老司机习惯把SUV称作“吉普车”。

而自主品牌的造车历史比世界一线大厂要晚很多，难道自主品牌天生注定造不好轿车？还是自主品牌作为后起之秀，SUV车型实力真的不一般？还是其他别的原因，我们一探究竟。

为什么中国人喜欢SUV？

首先我们应该分析一下SUV为什么会热销。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。相比于轿车而言，轿车做得到的它能做，轿车做不到的它还能做。

中国的汽车历史不长，人均保有量也就是美国50年代的水平。但是也有相当一部分群体已经开始购置家里面的第二辆汽车，买第一辆车的时候，基本上都是勒紧裤腰带，尽最大能力买一辆凑合开的轿车，而第二辆的时候，就要考虑的比较多了。

原因1：有面子

这个时候，面子、空间、实用性就被提上了购车需求里面，而SUV恰恰都满足上述需求。首先，在很多人心中，车越大越能体现出高档的感觉，这就戳中了很多人的心理，而SUV就能给人高大的感觉，而事实也的确是高大。比如途观和高尔夫R，哪个看起来更威猛霸气显而易见，而买高尔夫R都能买两个途观了。

原因2：空间大、舒适

其次，SUV由于其较为高大，空间也比较宽裕，一家人乘坐起来也舒服。恰恰宽裕的空间还是能营造出赖高档的感觉。第一辆如果是轿车，5人出行挤得要死，而现在有了SUV，不然舒舒服服坐着还能拉一堆行李，全家一起出行其乐融融。

原因3：功能强

最后，就是SUV的实用性很高，除了空间大、能多装东西，它还能去烂路。比如开到马路牙子上，很多轿车就要托底了，而SUV不会。其次要是轻度越野，轿车也达不到要求，而城市SUV就能应对。

所以说综上述三点，SUV在中国热销尤其必然。兰博基尼、玛莎拉蒂都要推出SUV车型，而捷豹、宾利都已经实现了量产，可见SUV在中国的市场有多大。

中国人越来越有钱不假，但是依然是低配车，价格便宜的车最热销。SUV作为后起之秀，由于其天生的优势，相对售价要高于轿车。而自主品牌的优势是什么？就是价格。

我们可以看上面的表格，这分别是销量前3的自主品牌和和合资品牌SUV车型，而且定位都是中小型SUV，可以看到，自主品牌的顶配车型也就是合资品牌的乞丐版车型价格，这个差距真的是太大了。而便宜的合资品牌SUV，那空间小的真是不行，完全没有SUV的意义。

而且，自主品牌SUV价格区间，几乎就是热销合资品牌轿车的价格区间。那么面对这样的优势，以及自主品牌逐步崛起的品质，消费者也并不在盲目追求合资品牌。

这里面的黑马，当属宝骏560，上市仅仅3个月就冲击到了销量榜第二位，其优势非常明显。首先拥有非常大的空间，特别是后排空间，真的是非常的大；其次，配置也不落下风，虽然不算多么高端，但是满足日常家用；最后就是价格，不到10万的指导价，可以买回去如此大气的车型，很多人不可能不为之所动。

比如在这种中国的三四线城市，买一辆自主品牌的SUV，其实品质并不差，但是无论价格、空间、功能性，都能领先于合资品牌轿车，同事又比合资品牌SUV便宜太多，热销也就不难理解了。

SUV这几年才火起来，而自主品牌涉足SUV市场也较短，早些年间也都是在造轿车的，这会让自主品牌SUV有什么优势呢？那就是没有积累什么骂声。

早些年，自主品牌技术实力较低是一方面，不追求品质的这种态度也是一方面，所以导致当年诞生出了很多粗制滥造的轿车，具体就不点名了，总之给大伙留下了很不好的印象，一提到自主品牌，基本上就是粗糙、可靠性差、毛病多等等。

但是随着时间的推移，自主品牌技术也有了长足的进步，态度也逐步认真起来，恰好赶上SUV火热起来，很多自主品牌的SUV车型都是近几年的新品，比如广汽传祺GS4、宝骏560等，口碑都还不错，甚至比一些合资品牌还要有优势。

虽然个别车型品质依然一般，小毛病也不少，但是由于现在网络发达，各个厂家对于新车的宣传、包装也是下足了功夫，很多不足都被无形中规避掉了。由于起步晚，中国人对于汽车认识存在不足，如何分辨车辆存在哪些优劣势并不清楚，容易受到厂商的误导。

总结：俗话说，存在即合理，我觉得自主品牌SUV火爆这件事并不是什么坏事。至少在目前来看，我看到了一部分自主品牌真的是在用心做产品，所谓路遥知马力日久见人心，是金子总要发光的。而这其实也对合资品牌SUV造成了很大的压力，否侧，自主品牌将会进一步蚕食这一市场份额。车企竞争，获利的是广大消费者。