今日海运新闻 盈利恶化 三大裁员 联合石化 海工企业 CAT

集装箱船盈利能力恶化

据全球航运咨询机构德鲁里发布的最新集运报告显示，贸易航线供求失衡的进一步扩大以及不够充分的削减船舶运力的措施，将导致2016年集运运价加速下跌，行业加速亏损。

德鲁里表示，过去的一年里全球集运运价跌幅预计达到了9%，而集运收入在2016年预计将进一步下降。不包括2009年在内，在过去的12个月里，集运主要贸易航线已出现了有史以来最低的现货运价，而所有运价最低纪录均发生在同一时间段，这意味着市场基本面供求失衡并不完全是由于货运量疲软和运力过剩所导致的。

韩国三大船企大幅裁员

据悉，受造船业整体低迷以及海工建造项目延期带来的巨额亏损影响，韩国三大船企去年大幅裁员，已经解雇了约数千名员工。而三大船企未来两到三年的重组可能会导致10000名员工被解雇。

数据显示，现代重工、大宇造船、三星重工去年裁员约3000人；包括其分包商在内，裁员人数达到了5000人。

联合石化卫冕2015年最大原油船租家

继2014年成为最大的原油船租家之后，联合石化（Unipec）2015年再次卫冕这一头衔，成为全球原油船租船业的老大。

Poten & Partners发布的年度租船活动报告指出，尽管中国石油需求放缓，中国租船商的原油船租船量可能会有所削减，但联合石化很有可能在未来一年仍然保持全球最大原油船租家头衔。

海工企业准备打“持久战”

随着油价持续低迷，海工企业开始为长期低迷准备打“持久战”。

布伦特原油价格上周一度跌至12年来的最低点，上周四，布伦特原油价格跌至每桶32.16美元，是2004年以来的最低水平。

市场观察者认为，伊朗与沙特之间爆发的冲突令原油减产无望，与此同时，美国页岩油气生产商比预期更能适应低油价环境的影响。对于海工企业而言，这无疑将带来更大的压力。目前，海工市场的供给过剩问题已经十分严重，海工船及钻井平台日租金显著下滑。

CAT发动机中标综合物探调查船项目

据悉，卡特彼勒的设备代理商信昌机器工程有限公司和中船重工第七一一研究所强强联合，近日成功中标了广州海洋地质调查局的海洋地质保障工程配套装备项目综合物探调查船B船项目，为项目提供动力强劲的发动机