为什么说奇瑞瑞麒G6比宝马还牛，有图有真相

如果我说奇瑞瑞麒G6要比宝马七系牛多了，我想大多数的朋友都会不屑一笑。别着急朋友，让我有理有据有图有真相的告诉你，为什么奇瑞 瑞麒G6要远胜德系豪车宝马。

大家可能不知道，瑞麒G5、G6的底盘和法拉利FF相同，至于有多牛，开起来感觉有多好，可能我说大家不相信，但汽车之家的百公里加速和刹车测试则给了我们一次直观的对比，很明显，G6刹车的车身姿态稳定性是最棒的，绝对傲视以下德系豪车。

1、首先上瑞麒G6的加速和刹车测试照片：

刹车距离41.93米（另外一个网站测得40.9米左右），胎宽215+215，刹车姿态最完美，完胜德系奥迪A8、奔驰S、宝马7系，直接无视迈腾，大众在奇瑞面前，直接被踩扁。

2、再来张奥迪A8的测试照片：

刹车距离37.27米，很好，胎宽265，刹车姿态有负豪车身份，不如瑞麒G6。

3、再来几张宝马7系的测试照片：

宝马740Li刹车制动42.5米，750Li 刹车距离40.2米，胎宽245+275；刹车距离与刹车姿态与豪车身份极不相称，瑞麒G6在同样的刹车距离下，姿态远远好于宝马7系。

下图是宝马740Li 的刹车测试照片。

4、奔驰S500L的测试照片：

刹车距离39.77米，胎宽255+255，刹车姿态不如瑞麒G6

5、奥迪S5测试照片：

刹车距离36.4米，胎宽245，刹车成绩非常优秀，刹车姿态最接近瑞麒G6，不愧是奥迪S系列跑车，底盘不错

6、跑车奥迪A5 3.2的测试照片：

刹车距离38.1米，胎宽245+245，刹车距离不错，但刹车姿态非常差劲，比瑞麒G6差远了，比奥迪S5也差很多，实在太一般。

7、宝马M5测试照片：

刹车距离39.59，胎宽265+295（要是换成G6的215，不知道刹车距离会不会突破50呢），刹车姿态十分难看，快接近大众低端车了

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