自主品牌面临压力

谈到自主品牌2015年份额提升4%这一好成绩，北京现代常务副总经理刘智丰日前接受采访时表示：“实际上，去年合资企业没有对自主品牌的反攻做好充分准备，希望自主品牌份额(今年)能继续保持增长。”

就在上周，北京现代新一代产品领动正式下线，至此北京现代在中级车市场已经拥有伊兰特、悦动、朗动和领动四款同平台车型，这四款车基本上覆盖了从低到高各细分市场。2016年，北京现代将加大产能，产销量目标冲击112万辆，其中中级车是其重要的一极。

刘智丰说，“2015年，对车企来说最关心的一个点就是轿车的负增长。轿车负增长以后会引发所有的问题，官降、促销价格大战全来了。”

他认为，2016年，合资企业排名前三甲几乎无悬念，这些品牌未来一年可能继续会保持很好的发展；自主品牌排名中靠前的长安、长城还是很稳健，但是自主品牌排名有变数，比如北汽，去年后来居上，值得关注。

其次，作为2015年车市的一个热点，新能源车销量达到32万辆，增长3.7倍，这是一个跨时代的数据。甚至有专家称2016年新能源汽车销量将达到70万辆。对此，刘智丰个人认为这是一个很好的发展趋势。但是在谈到过去十年SUV的高速增长，特别是2015年SUV增幅达到56%，占整个乘用车比例达到了30%时，刘智丰表现出担忧：今年这个增速能否继续保持，值得关注。