月销破10万，哪辆新车谁拿下日本销售王？

众所瞩目的全新第4代丰田 普锐斯，已经在去年9月份及10月份，相继在美国、德国法兰克福车展及日本东京车展发表，而国内也可望国产上市。

201年9月首度发表的新一代丰田油电车普锐斯，已经在去年12月9日於日本上市，国内也可望国产上市。

全新第4代普锐斯推出之后引发不小的轰动，除了是因为褒贬两极的超未来外型之外，更重要的是新款普锐斯写下了2.45L/100km (日本JC08测试模式) 的超省油纪录，是让许多消费者动心的主要原因。

第4代普锐斯在日本上市一个多月，就已接到10万张订单，比原厂预期的多了10倍。

其实当新一代普锐斯於去年12月9日在日本上市之后，截至2016年1月17日为止，在短短1个月又8天的时间就涌入超过10万张的订单，比丰田原本预期1.2万辆的月贩辆多出将近10倍！可见新一代普锐斯真是魅力无法档！

丰田原厂自行公布了新一代普锐斯之所以能吸引消费者的主要亮点，其中当然包含新一代油电动力系统及出色空力设定所带来2.45L/100km的优异油耗、低车体重心带来良好的操控表现、搭载丰田 Safety Sense整合适式主动安全系统，以及首次提供给普锐斯使用的电动四轮驱动系统等，协助新一代普锐斯甫上市就创下亮眼的销售成绩。

日本媒体对新一代普锐斯进行油耗实测，结果取得37.5公里/公升的成绩，与原厂公布数据相差不远。

新一代普锐斯的好当然也不是丰田自己说了算，最近日本媒体正在进行新一代普锐斯的试驾活动，其中日经技术在线 (Nikkei Technology Online) 直接针对最入门版的普锐斯 E及高级的普锐斯 A Premium进行油耗实测，测试路线为对油电车最不利的高速路段，结果普锐斯 E做出2.67L/100km的成绩，车重较重的普锐斯 A Premium则为3.15L/100km。同时，该媒体也对新一代普锐斯的加速表现及行路表现感到满意，更对新一代普锐斯系统电池移至引擎室及后座下方得变革感到满意，确保了新一代普锐斯拥有方正、宽敞的行李箱置物空间。

新一代普锐斯到底有多神？能让日本消费者为之疯狂，U-CAR也很好奇与期待，如果按照既定计划，新一代普锐斯再过不久就会引进国内，到时U-CAR将会尽快带来最新新闻及试车报导。

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