3月起乌鲁木齐市解放北路和文艺路部分路段封闭施工

亚心网讯（记者许倩）为尽早缓解乌鲁木齐市交通压力，今年乌鲁木齐市将大幅缩短地铁1号线南段的工期，以确保2018年年底1号线能全线试运营，因此，今年3月起，解放北路和文艺路部分路段将全封闭施工。

昨日，亚心网记者从乌鲁木齐市建委了解到，城南段地铁车站普遍开工较晚，地质又以砂岩、泥岩为主，水位较高，施工难度极大。缩短工期就更需要以封闭施工的方式提供充足施工作业面，而南门和北门又是城市的重要交通节点，交通导改比较复杂。

1月26日17时许，北门路段的地铁施工现场。亚心网记者陈峰摄

现已初步确定，南门车站主体结构施工期间，解放北路（人民路口-中山路口）将全封闭，人民路方向保持6车道；北门车站主体结构施工期间，将集中封闭解放北路与文艺路路口，解放北路与健康路路口。届时，青年路、新民路及光明路车辆可通过建设路、新华北路绕行。

封闭施工预计将从3月开始持续到明年年底。因二道桥站施工封闭的解放南路，封闭时间预计将持续到2017年9月30日。具体封闭时间和交通分流情况，将提前发布给市民。

虽然今年乌鲁木齐市城南段道路因地铁施工部分路段交通压力会增大。但是城北部分道路的状况有望好于去年。比如北京路，地铁车站施工作业面将移至北京路道路两侧，中间道路将恢复通行。

当然，为了使地铁1号线提前一年实现通车，不仅有些重要节点路段的交通要面临艰巨考验，工程投资、施工计划等方面也出现了诸多困难，需要作出许多改变。

据介绍，由于工期提前，南湖北路站至王家梁盾构区间变更为暗挖区间，并引入单臂掘进机加快施工速度；而新疆大学至二道桥至南门站盾构区间将再增加2台盾构机，共设置4台盾构机同时施工。

今年，地铁1号线将全力实现二道桥、新疆大学、南湖北路3座车站主体结构的封顶工作，并且实现6段暗挖区间的初支贯通，5段暗挖区间和1段盾构区间的二衬洞通。

目前，乌鲁木齐市地铁1号线已有12座车站主体结构封顶，5段区间实现贯通，地铁2号线也于去年11月正式动工。

根据乌鲁木齐综合交通系统规划和公共交通规划，今后乌鲁木齐市将构建以轨道交通为骨干、快速公交为补充，常规公交为主体，出租车等其他方式为辅助的公共交通体系。

编辑 / 王建隆

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