要做中国的大众 吉利今年要干哪些大事

在推出博瑞后，吉利汽车迅速占领了自主品牌车型设计和质量的制高点。2015年全年售出32562虽不算是什么可以夸夸其谈的成绩，但是在这一级别，吉利引领着自主品牌发出了自己的声音！

而近日，吉利汽车亮出了年终销量成绩单，2015年吉利汽车累计总销量为509863辆，较去年同期增长22%。这个成绩，真是相当出色了。要知道，去年吉利的销量可是下滑了22.5%呀。一年光阴，博瑞又把吉利拉回了正轨。

众所周知，这两年，吉利在搞品牌整合，新吉利重归一个品牌。而与此同时，吉利也开始了产品线的全面调整，子品牌下产品整合的同时，推行了全新的车型战略，这也一定程度导致了吉利目前车型的相对匮乏。

从销量榜上就可以看到，能撑起门面的老产品也就是帝豪、远景，而新旗舰——博瑞的力量，还在慢慢释放出来。

也正源于此，吉利的销量压力其实不小，但是今年，还是顺风顺水的提前完成了任务。2015年，国内车市整体呈现萎缩态势，这也促成了国家的救市政策（小排量购置税减半）。

当然这样的政策，真正完全见效，就要到2016年了。所以，立足今年的尚可，而谋图明年的大好，是上上之策。而吉利，也正是如此。

算上上个月投放的新能源车型帝豪EV，吉利的全新产品线已经逐渐明朗起来，下面，小新酱带看官们来了解一下。

先来看帝豪S7这款跨界车型，其实该车真的算是吉利这一波新车潮中的先行者了，当年的帝豪Cross混动概念车就是它的前身。但是更为主流的博瑞倒是提前上位，抢了该车的风头。

不过，该车可是更早时间进入海外市场哦。其长宽高分别为4437/1833/1545mm，轴距为2680mm。

吉利不能不有所动作，拭目以待吧。

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