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日内瓦车展，哪些车最有“中国缘”？

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虽然在媒体人眼中，国际五大车展堪称全球汽车工业和消费趋势的风向标，也是汽车小编每年工作的五大重头戏。但对普通消费者而言，只有确定在中国落地生根的车才值得关注，而且国产化之后价格还不能太贵。下面就是几款本届日内瓦车展中铁定国产、并押宝中国市场的新车：

大众

辉道

狼堡的新旗舰

它具有原汁原味的德国品质、出身“高贵”与奥迪A6L还是表兄弟、软硬件设配置堪称一流同时价格还不会太贵，开出去既有面子同时又不会太张扬……它就是Phideon（辉道），一款承载沃尔夫斯堡C级新梦想的新旗舰轿车。

这款车NB就在于它高端的血统出身——MLB纵置发动机模块化平台，奥迪A6、Q5、Q7等车型以及保时捷、兰博基尼未来的换代车型都将基于此平台生产。EA888发动机和8速自动变速箱、4MOTION四驱系统、电动吸合门等一系列高端配置的搭载让辉道逼格满满。

大众的这款C级车售价区间预计在帕萨特和奥迪A6之间，对于消费者来说，以迈腾或帕萨特的高配车型的价格可以享受到大众全新C级车的品质；以奥迪A6L入门级的价格可以换来本质上一样，而且配置更高的VW旗舰车。这或许就是辉道的差异化竞争优势。

丰田C-HR

丰田要在小型SUV市场发力了

这两年，国内小型SUV市场有多火，想必从我们身边驶过的一辆辆新车就能感受到。昂科拉、创酷、翼博、XR-V、缤智等都是比较畅销的合资品牌车型，就更不要说自主品牌层出不穷的车型了。奇怪的是，丰田在中国市场却没有相应的竞争车型。

其实小型SUV的关键卖点无非是三条：外观要时尚漂亮、颜值要高；动力够用，驾驶感觉要舒适；油耗、用车养护成本要经济，价格要合理。从这三点分析，C-HR完全符合：采用丰田最新家族式前脸造型，前卫的前后大灯、悬浮式车顶、隐藏式后门拉手、炫酷轮圈带来一流的视觉效果；1.2T发动机+CVT变速箱的组合；丰田成熟的混动技术带来更低油耗，降低用车成本。

斯柯达VisionS

难以置信

这竟然是台“斯柯达”

作为大众的小兄弟，斯柯达在中国市场的表现一直不温不火，2015年全年累计销售281700台，其中明锐系列就卖出了152767台，占品牌总销量的54%。而被寄予厚望的Yeti销量惨淡，斯柯达急需补足在SUV产品线上短板。于是乎，VisionS将在今年秋季正式量产，它也将肩负重整斯柯达品牌SUV产品形象的重任。