成都地铁4号线西延线全线洞通 明年温江坐地铁直达

早报讯（记者李国东、赵霞 实习生 胥孜婕 摄影报道）3月7日上午10点50分，成都市温江区南熏大道地铁施工现场，伴随着盾构机作业的巨响，地铁4号线二期西延线的最后一道“屏障”破裂，实现全线洞通。预计2017年就可坐地铁直达温江区。

天府早报记者了解到，该延线有成都地铁在建线最难隧道，其成功洞通标志着4号线二期工程西延线土建工程告一段落，正式转入轨道铺轨及设备安装工作。

地铁4号线是成都轨道交通线网络中的东西向骨干线路，二期在一期基础上沿城市东西轴线延伸，全长20.9公里，分东西延线。其中，西延线位于成温邛发展走廊，长10.8公里，设8个站点，于2013年底开工建设。“洞通是地铁建设的第一个重要节点，之后是轨通、电通。”地铁公司现场负责人介绍，4号线西延线目前车站主体结构均已封顶，附属结构全场铺开，总体建设完成50%，接下来将转入铺轨及设备安装阶段，年底土建工作将全部完成，预计2017年开通试运营。

地铁4号线二期工程西延线从非遗博览园站往西共设8座车站，依次为马厂坝站、凤凰大街站、涌泉站、光华公园站、南熏大道站、凤溪河站、杨柳河站、万盛站；东延线从万年场向东共设6座车站，依次为槐树店站、来龙站、十陵站、成都大学站、十陵东站（工程名，正式名未定）、西河镇站（工程名，正式名未定），建成后将成为龙泉驿区境内第二条地铁线。

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12位女司机组成“巾帼车组”

在成都地铁，有一个特殊的集体，叫“巾帼车组”，这是一支由12位平均年龄不过23岁的女司机组成的集体。2015年7月，成都市妇联、市文明办授予这支巾帼车组“2015我身边的优秀女性集体”称号。

地铁司机肖芳就是 “巾帼车组”的带头人，成都地铁唯一的一位女电客车组长，目前已安全驾驶90000多公里。