互联网+货运 嗒嗒配货告诉你现代物流企业的出路在哪？

近年来随着“互联网+”的高烧不退，中国的公路运输业也逐渐朝着信息化方向发展，互联网+高效物流的创新模式随之扑面而来。如何为广大消费者提供一个为更加透明、规范、高效、低成本的全新渠道，为商家提供一套涉及营销、交易、服务等一体化的解决方案，成为当前物流行业急需解决的头等课题。

众所周知，目前我国的公路货运市场上，汽车空载率超高，不仅与发达国家存在明显差距，国内市场上痛点也依然未能解决。但毋庸置疑的是，客运打车软件的模式向货运行业的衍生,为货运行业带来巨大变革,公路信息的透明化发展，更是让万亿市场价值受资本市场热捧。

事实上，影响我国物流业健康发展的主要原因是严重的信息不对称，货主和车主之间无法实现高效匹配对接。相关数据显示，发达国家的社会物流成本占GDP的比重为8%左右，而在中国这个数字是18%，相当于10万亿都用在了物流成本上。货车司机返程空车率接近40%，货主和车主间有时不得不通过信息‘黄牛’付费对接，成本高，效率低，行业痛点至今无法突破。除此之外，支撑公路货运的枢纽平台、信息化调度系统、标准化和安全诚信体系也没有跟上。

“目前国内物流企业因起步晚，商品运输流通混乱，物流行业普遍信息化程度不高，大量车主找不到货、想要运货的货主却又不能及时找到车。而货运APP的发展能够使货运步入物流信息化，并且提供安全有保障的物流O2O消费服务，实现车货的智能匹配。” 嗒嗒配货创始人陶功友告诉记者。

在他看来，电子商务通过信息化手段，跳过了繁琐复杂的中间环节，实现了买家与卖家之间的直接对接，打掉了中间环节，砍掉了昂贵的渠道费，双方受益。而传统的物流行业也可以通过信息化手段，缩短其中的部分中间环节。通过数据的实时共享，实现货主与车主之间一对一的对接，降低运输成本，并大幅度提高运行效率。另外，也应该按照朝着建立信用评价体系、打造线上支付闭环、物流生态圈建立等方向继续努力。

其实在笔者看来，“互联网+”的形势下，中国公路越发透明化发展，依托互联网经济的新模式改变了原有的游戏规则，物流市场格局将加快调整，加速洗牌。“互联网+货运”的形成需要改变原始的物流运作模式，全面推行信息化，方能走的更远。