在元朝做个道士很吃香
北京古村那些事儿
系列二
燕家台在元朝做个道士很吃香
成吉思汗堪为一代圣主，怎么说呢？首先大蒙古帝国有自己深厚的游牧民族文化，但在入主中原后，对起源于中华大地的道教文化很是尊重，看看蒙古国国旗上那个"太极阴阳鱼"，就是看出，蒙古人对“万物相生、天理循环”的认可，更能体现蒙古帝国统治者明智与爱才。
为啥说元朝道士吃香呢？
在元朝兴建道观达到一个高峰期，北京门头沟区的燕家台现存文物古迹众多，其中最著名的是元代重修的通仙观，其系北京白云观之下院，充分体现元朝统治者对道教的重视，至今元、明二碑仍砌于券门墙上。
此道观是为成吉思汗讲道的长春真人丘处机命爱徒清和大师尹志平倡导修建，没错就是那个玷污小龙女的尹志平。实际上，尹道长是道教“全真派”的一代宗师，并没有贪恋女色。而是在恩师的指导下将道教发扬广大，让通仙观成为京畿重要的传教场所，在统治者的支持下，道士待遇丰厚。
燕家台也借“道教圣地”的光，繁荣起来，但归根到底，要感谢元朝开放的宗教政策。
燕家台是个集历史、宗教、军事、建筑文化于一体的村庄，村内共有保存较好的古民居5 座。其中有一座，是保存最为完整的。
除了通仙观，燕家台周边还有很多宗教名声。堪称京西悬空寺的明代圣泉庵，位于燕家台村东北山上，依山势而建。
山谷中向东斜上方有一个十余米长的山洞，仅容一人进入，入洞有张仙泉，正殿“圣母殿”，东耳房为龙王殿，东侧为张仙殿，东南方有弥勒洞。
在元朝滋润的宗教土壤上，道教的其他几个派别也通过融合，形成道教另一个分支“正一派”，正一派的道士能吃肉、能找媳妇结婚进行双修。所以说在元朝，做个道士蛮好哒
黑龙关元朝最后一个皇帝的“功德碑”
元顺帝孛儿只斤•妥懽帖睦尔（蒙语意为“铁锅”）是位好皇帝，虽然明朝的起义军结束了“铁锅”在中原的统治，但在其统治期间，铁锅勤于政事，有很多作为。
京西千年古村黑龙关村的兴盛就缘因元顺帝为民祈雨。元代至正十年元大都的一场大旱，当年五、六两个月滴雨未降，元顺帝派人祈遍大都的著名寺观，一无所获，最后来到房山的黑龙潭焚香祷告，次日雷雨大至。祈雨官员应村中父老之请，在龙潭北建起了一座龙王庙，此地从此名声大噪。
龙潭祈雨，成就了黑龙关村六百年盛事，记录了这为皇帝的功绩。
清雍正皇帝曾赐匾“甘泽普应”，乾隆帝题联：“御四海，济苍生，功能配社;驾六龙，享庶物，德可参天”。漫步村中，一座座青砖到顶的四合院，使人联想到山村当年的繁华与富庶。
当年村子里有座商铺叫天兴号，远近闻名，后来一分为二，称东天兴、西天兴，村中最气派的四合院是东天兴和西天兴主人留下的房产。
话说回来，这个黑龙潭边的古村落，为什么以关为名呢？村南曾有明代关隘，名叫黑龙关，虽关隘消失殆尽，关名却由关下的古村承袭下来，关去名存，留下的是一段沧桑的记忆。
明代在这建了关帝庙，关帝有武圣人之称，黑龙关先民把关帝庙建在村口，乃是镇门驱邪、保一村平安之意。
高碑店 知人善用 通惠河通
别以为马背上的民族就不爱水路，当年元代定都北京之后，为了解决大运河通往大都城的漕运，元世祖忽必烈知人善用，请前朝旧臣、著名水利专家郭守敬，于1292 年主持疏通大都城至通州的通惠河，将大运河北端终点延伸到了大都城内的积水潭，元世祖忽必烈甚喜，赐名“通惠河”。
平津闸（高碑店闸）是通惠河当年五座闸口中唯一尚有遗迹可寻的一座。在今天高碑店的村北，经过整治的通惠河水质清冽，形成宽阔的水面，当地人称之为高碑店湖。湖边的高碑店漕运码头遗址公园中满了岁月的痕迹条石，可以想见平津闸当年的模样。
为啥现在叫高碑店？
《日下旧闻考》说“通州至京城，中途有高米店，或呼高碑店。”如此看来，紧靠通惠河的高米店以店名得村名，谐音叫作高碑店。
另传，高碑店曾名高蜜店。说是村西郎家园有大片枣园，时人倚靠枣林养蜂酿蜜为生，口味上佳、名扬远近、成为贡品，故称高蜜店。高碑店村中原有古刹地藏庵，其古钟、石碑均有“齐化门（今朝阳门）外高蜜店信友”字样。后年深月久、各地口音不同，遂有了现在的名字。
明代永乐年以后，由于来水量减少，通惠河城内部分失去漕运功能，运粮漕船从此停靠通州的张家湾码头、高碑店的平津闸码头及东便门的大通桥码头，由此改换陆路或改装小船，送至朝阳门内的官仓。至清朝末年，铁路延伸加上水环境退化，漕运退出了历史舞台，通惠河两岸从此沉寂多时。
榆林堡元朝兴盛的“通讯业”
元世祖忽必烈统一中原后，建立了严密的“站赤”制度，啥是站赤？蒙古语里的驿站。元代没有邮局，信息传递靠快马，要完成数百里的传送，就要中途换马，这样沿途就建立了许多驿站。
榆林驿（现在的榆林堡村）是大都至上都十二站中的一个重要驿站，是元朝皇帝车驾扈从的必经之地。
明代，北方边患不息，除了驿站这个身份，榆林驿还多了身份，京都北线拱卫皇陵和都城的重要“军事城堡”。
清代基本上承袭了明代的驿站制度，至清末京张铁路开通，现代邮政兴起，1913 年北洋政府宣布裁撤全部驿站，榆林驿的历史遂告结束。
今日榆林堡虽已残破，幸存的老屋，以及砖雕木刻见证其曾为帝王巡边和长城内外经济交流，民族来往的重要通道。
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