美军遭遇飞行员荒，你想开军机还是民机？

航知新闻

一周航空新闻，尽在航空知识

本新闻资讯将在周六中午 12:00 - 13:00

北京交通广播电台《航空在线》解读

1近半韩国士兵参与史上最大规模美韩军演

3月7日起，一年一度的韩美大型联合军演“关键决断”(KR)和“鹞鹰”(FE)在韩国全境正式启动。

“今年的演习在质与量两方面都达到空前水平”，韩国国防部长官韩民求表示。

此次联合军演，美军兵力规模较往年翻番，派出多种火力和1.5万多名兵力参演；韩军则投入29万兵力，规模为往年的1.5倍（韩国总兵力不过65万）。此外，美军将派战斗航空旅、机动旅、航母打击群、核潜艇、空中加油机等力量参加。

其中海军陆战队联合登陆演习——“双龙演习”，决定在登陆以后提高占领内陆的演习强度并延长时间，为史上最大规模。为进行内陆进攻作战，韩美两国海军陆战队计划投入1万多人(韩军3000多人，美军7000多人)以上的兵力。届时，美军还将动用垂直起降运输直升机“鱼鹰”和隐身登陆舰“新奥尔良”舰、4.5万吨级的两栖攻击舰“好人理查德号”舰等。

自朝鲜于今年年初进行第四次核试验并发射“光明星”四号卫星后，国际社会谴责；安理会通过对朝制裁决议。美韩更欲用“外科手术”的方式——联合军演，展现威慑力。

今年韩美联合演习重点进行迅速向韩部署驻外兵力的训练，且增援兵种不是单一兵种，美国海军和空军兵力都将参与这项部署训练。这可以理解为，美军将测量驻外兵力驰援朝鲜半岛所需时间。

2美军飞行员荒，一个月被民航抢走3500

美国《防务新闻》周刊网站3月9日报道，参议院军事小组委员会收到的书面证词称，现役战斗机中队和战斗机训练中队最近出现的人员短缺是由于预算削减造成的。

据证词：由于财政上的严重制约，空军被迫在2012年调整了战斗机部队的结构，减少了100架飞机。目前空军有54个中队，比上世纪90年代初海湾战争时期保留的134个战斗机中队明显减少。

证词写道：“如果没有这些战斗机飞行员，空军将面临非常大的挑战，无法继续保持我们其他部队所依赖的制空权。”

美国空军的高级军官警告国会说，美国空军缺少约500名战斗机飞行员，预计到2022年，这个缺口将增加到800多人。

副参谋长约翰•雷蒙德中将在8日的听证会上说，由于商业航空公司的竞争，空军难以弥补这个缺口。他说，航空公司有时候一个月就要雇用约3500名军机飞行员。

美国军官知道怎样解决这个关系到空军存亡以及能否继续履行职责的首要大事。他们很直接，美元！

3俄罗斯椭圆机身宽体机出世

据CNN报道，俄罗斯新建立的Rosavia公司试图利用一款特点独一无二的概念飞机——Frigate Ecojet（护卫舰生态机）重塑航空业市场。它的目标是通过结合宽体机的运力和窄体机的经济性及航程填补市场空白。Frigate Ecojet将可搭载276到358名乘客，航程为3000到4000海里。

Frigate Ecojet最引人眼球的特点无疑是椭圆形机身的设计。

Rosavia工程师们表示，3条通道布局搭载350名以上的乘客、同时保证重量及尺寸低于同等运力的宽体机，椭圆形机身是一种特别高效的解决方案。

虽然Rosavia目前是一家私人公司，但其拥有俄罗斯飞机设计的传承。该公司的部分高级技术人员曾参与了中程飞机图-204和图-214的研发生产。

所以，Frigate Ecojet面临的主要挑战也许并非技术方面的，而是商业方面的。

4成都机场首尝太阳能给飞机供电

一种绿色环保的供电装置——太阳能混合飞机供电设备近日入驻成都机场，目前正在进行测试并计划投入使用。

据悉，这种名为“太阳能混合地面电源系统”的设备，已经安装在成都机场329远机位，进行“临床试用”。“充电板”是个长约5米、高约1.6米的长方体，吸收太阳能后转化为电能。“我们正在进行电流等相关测试。”机场地服公司机务维修部负责人说，飞机对供电的要求更高，用太阳能给飞机供电，国际上尚无先例。

成都双流机场负责人透露，目前，相关技术部门每天将对设备的电压值、户外温度、电流频率、蓄电量等技术参数进行测试记录，观察太阳能转化为电能的稳定性和可靠性；待确定可以给飞机供电后，再用飞机进行供电测试。如果技术参数真正符合要求，将在近期正式投用。

长途飞行的飞机在机场经停、中转时，要持续性供电，确保飞机处于“不断电”的热身状态。而且所需电能不是小数，以空客A320为例，在满载的情况下每小时耗电约90千瓦时。如能实现太阳能混合供电设备供电，则可减少电源提供的电能，实现节能降耗。

５中国未来运营的宽体机将达800架

波音公司提供的数据显示，进出中国的国际远程市场近年间保持近20%的年增长速度，并预测这一增长趋势将在2016年继续加速。过去五年间，中国开通远程直飞航线的城市从46个增长到110个，航班频次则从每周350次增长到每周830次。

波音连续三年对中国市场的年交付数量超过140架飞机。2015年，波音创下了向中国客户交付200架飞机的新纪录，占其全球交付总量的25%以上。

“为了适应远程航线市场持续增长的趋势，中国航空公司有必要采用更高效、更灵活、能力更强的新一代宽体机。波音愿意以更符合中国市场现实及未来需求的机型为更多中国人出境旅行带来更好更丰富的选择。”波音民机集团东北亚区市场营销执行总监霍达仁说。

从目前已有的订单来看，除中国之外世界主要区域的宽体客机订单中70%以上均选择了采用新技术的新一代客机，只有中国这一数字停留在38%。今年５月，国航将接收中国首架787-9，我们也希望新体验能带来尝试新技术的新动力。

６中国是培养女飞行员最多的国家

1952年3月8日，新中国培养出的第一批女飞行员，在西郊机场驾机参加试飞典礼。从此，每年三月八日，就成为中国女飞行员的“集体生日”。

我国是世界上培养空军女飞行员最多的国家，自1951年我国空军招收第一批女飞行员起，已经培养了10批500多名女飞行员，还培养了刘洋和王亚平两位女航天员。

“女性思维缜密，沉着冷静，很适合飞行职业。”航天员刘洋说。上周刚刚过去的妇女节放假半天，相当一部分男士表示无法继续工作，可见如今半边天是多么重要~~~女生们则表示每年的这一天我们准备上天飞一飞，不要找我！

如欲转载请关注账号后直接回复“转载”，按照要求转载即视为获得授权，否则一律举报。