战争是科技的催化剂一点不假：德国发明了世界上第一种巡航导弹！

熟悉二战的军迷们应该都对V1导弹耳熟能详，这款可自动导航，到达目标上空可自动俯冲，虽然精度一般，只能袭击城市目标，但是那是在70多年前的二战，绝对是当时的高科技。其中，V1导弹使用的脉冲喷气发动机吸引力盟军科学家们好奇的目光，盟军也迫切的想获得一个V14的实物一探究竟。终于，1944年诺曼底战役之后，美军先头部队带着特殊使命，先于其他盟友占领了德军在法国靠近英吉利海峡的地方建设的V1导弹阵地，将几十枚随时可以发射的V1导弹一股脑运回美国。

脉冲式喷气发动机就像是一个小而旺的“火炉”，德国空军决定使用这种发动机用于导弹的发展研究，主要的因素是看上了其简单实用且成本低廉。其实V1导弹以今天的视角看，是非常简单的，其基本构造就是一个装有惯性导航陀螺仪的无人小飞机再加一个脉冲发动机，组合起来就成。目前航模市场上一个小型喷气发动机很容易就能买到。

我们先来说一下脉冲喷气发动机的原理，

1，空气通过发动机前部开启的活门进入燃烧室，燃油喷嘴喷射出航空汽油与之混合

2，活门关闭形成一个密闭空间，火花塞打出电火花将燃料引爆

3，高温爆燃的气体高速向后喷出，活门打开，将下一波空气引入，继续重复上述动作

发动机每秒可以完成42个这样的周期。发动机在工作时冲出的气流挤压正常的空气会造成很响的低颤音，这种声音很快的就将会为英格兰的居民所熟悉。

其实德国工程师所发明的脉冲式喷气发动机是一种比较简陋的发动机，在德国武器局审查方案时就险些被扼杀。它只能在较低的海拔高度工作，且维修和保养很困难，同时其进气口的活门很快的就会被磨损穿透。但是对于导弹这种一次性使用的武器而言，这种发动机就有了很大的优势：它结构简单，造价低廉，推力大—可以达到270千克（600磅）。此外，它可以使用低标号的汽油作为燃料，而不是使用宝贵的高辛烷值航空燃料。

最初的时候，皇家空军的飞行员都担心导弹被击中后会在空中引炸弹头而伤及自己，都是很谨慎的靠近导弹，在较远的位置开火。后来的事实证明这种担心是多余的，一些技术较高的飞行员就经常有些大胆的举动。他们俯冲到导弹的很近位置突然开火将其击落。后来有些飞行员们甚至都懒得开火，他们习惯于将V-1“掀翻”。