每日答姨妈：看轴距判断车内空间到底正确否？

匿名网友：看轴距判断车内空间到底正确否？

樱桃小玩子：兄弟，光追求长度是远远不够的啊！总的来说这样的观念是远远不正确的，为什么这么说我们直接拿两个活生生的示例来表现表现一下大家就知道了。

妹子都知道大家喜欢跷二郎腿，但是我们看看皇冠和宝马5系的感觉就知道了，在轴距数值上，宝马5系的轴距虽然多出新皇冠近100MM，但乘坐感受却相差不大，原因到底在哪里？我们细细看一下，首先两台车都同样采用了短前悬，长后悬的设计方案，但关键因素在于，宝马5系的发动机舱布局较大，轮子离开门出还有许多空间，而这部分空间是没办法被车内乘客所利用起来的，说白了就是浪费的空间。

皇冠在发动机舱的布局上很显然就保留了一贯的浓缩发动机仓的要求，这样的对比下来，就给后排乘客空间争取了非常大的轴距，除此之外，皇冠还保留了之前日系车独有的后排乘客头部藏在C柱的传统。所以，光看轴距就说空间大那是键盘车神做出来的文章嘛~

如果一个示例都无法满足你对于轴距判断空间的学习，妹子再教大家一招，别忘了，腿光前后晃没用，还得左右晃。所以还有一个指标就是腿部的横向空间。第一，车身的横向空间以及车门的设计，很大程度上决定了后排横向的腿部空间，然而这个参数很多时候都会被忽略。第二，就是后排中间有没有“迷之突起”。2775mm轴距的天籁和2800mm轴距思铂睿对比，天籁的中间地台就明显比思铂睿要低很多。

所以千万不能认为轴距长就一定代表着空间大，跟不能听别人说，我这车轴距是同级最长的，如果你听到这些话那么你可以窃喜十秒钟，再将道理告诉他。