全面解读“美国”号两栖攻击舰设计性能为了满足打赢两场局部战争

3月22日，韩国海军公布了一组美国与韩国联合进行的“鹞鹰”联合军事演习的照片。照片中显示，美国海军最新锐的两栖攻击舰“美国”号赫然出现在演习现场，并参与了两栖作战项目的演练。

“美国”级两栖攻击舰的设计源于冷战后美国海军的“由海向陆”战略，其设计旨在满足“同时打赢两场局部战争”的战略需要，并用来替代“塔拉瓦”级和“黄蜂”级两栖攻击舰。为此，美国海军于2001财年开始对新型两栖攻击舰的设计方案进行论证研究，初期项目分为全新设计的LH（X）计划和基于现有舰体设计的LHA（R）计划，但由于前者耗资、耗时较长且研制风险较大，最终美国海军决定只保留LHA（R）计划。LHA（R）的设计方案在“黄蜂”级第8艘舰的设计基础改进而来，其舰体规模和排水量都有增加，但在作战能力大幅提升的情况下价格仅比“黄蜂”级略高。2007年6月4日，美国海军与诺斯罗普·格鲁曼公司舰艇系统部签订“美国”级两栖攻击舰首舰的建造合同，该舰由密西西比州的帕斯卡古拉船厂负责建造。2009年7月17日，“美国” 号在诺斯罗普格鲁曼公司英格斯造船厂进行了龙骨铺设仪式。2012年6月1日，“美国”号在英格尔斯造船厂的浮动式干船坞下水。

作为有史以来世界上最大的两栖攻击舰，“美国”号在保证远洋投送能力和两栖作战能力的同时，在隐身性能、自动化程度及人机工效等方面进行了特别设计。“美国”号与“黄蜂”级的舰体结构相似，但增加了载机数量和主要舱室面积，并且去掉了登陆艇和井型甲板。飞行甲板与舰体长度相当，甲板上设有两个飞机升降机，分别布置在上层建筑中部和舰艇处。飞行甲板下方设有机库、货舱和车辆甲板。同时该级舰将内部舱室用防火墙隔开，安装固定的泡沫灭火系统，并采用非燃材料，改善了防爆防火能力，提高战舰的生命力。为保障远洋作战支援能力，该舰在设计过程中突出了居住性和医疗卫生条件，按照要求，不但配有可容纳600张病床的医院，而且还有6个手术室、4个牙科治疗室、1个X射线室、1个血库和数个化验室。

“美国”号在美军两栖作战舰艇中首次采用了燃气轮机——全电推进方式，其动力系统包括两台功率52199千瓦的LM2500+型燃气轮机和两台功率为3729千瓦的发电机，安静性能好、推进效率高、启动运转速度快，但未配备一般大型两栖作战舰艇采用的艏推进器等辅助动力设施。该级舰采用双轴推进，配备2个可调螺距螺旋桨，最大航速为22节。“美国”号在设计上考虑了隐身性能，其舰岛的大倾斜面设计能有效散射雷达波，并尽量减少了外露的附属装备和电子天线。此外，通过将主机、辅机、传动装置装载于减震隔音双缓冲弹性支架上减轻了水声信号特征，并使用热敏式喷水冷却系统减轻了烟囱排气口、机舱的红外信号。

“美国”号的航空运作能力相当于“黄蜂”级的两倍，该舰最多可搭载38架舰载机，其典型搭载模式为12架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机+4架CH-53K“海上种马”直升机+8架AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机+4架MH-60S搜救直升机+10架F-35B联合作战飞机。此外，“美国”号还具有更强的两栖运输能力，其货舱容积达到3965立方米的，2362平方米的车辆甲板面积则能够支持AAAV两栖突击车、M1A2主战坦克等装甲车辆、1800名陆战队员及其相关装备。由于未配备坞舱，“美国”号不具备搭载LCAC气垫登陆艇的能力，也不能通过气垫船转运舰载车辆和人员，这成为了该舰的一大弱点。据称，“美国”级的后续几艘将恢复坞舱。

“美国”号在武器配置上延续了美国海军两栖攻击舰一贯的简约风格，其全部武器装备包括2座20毫米6管MK-15 Block1B“密集阵”近防炮、2座21联装RIM-116“拉姆”近程舰空导弹发射器、2座RIM-162“先进型海麻雀”舰空导弹发射装置和7挺M2HB重机枪。相对而言，“美国”号所采用的舰载电子设备外界却了解不多，据推测该舰可能采用的设备包括海上全球指挥控制系统、海军战术指挥支援系统、JTIDS联合战术信息系统、AN/USQ-119（V）27联合海上指挥信息系统、AN/KSQ-1两栖攻击指挥系统以及Link16号数据链终端。此外还可能装配有用于对空扫描的SPS-48E三坐标雷达和具备预警、侦察、电子干扰等功能的SUQ-32A（V）3型电子对抗系统。

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