长安新招，玩出私人订制“平民版”

这是一段跨越了20年的故事，关乎梦想、执著与爱。如果不是剧中频繁“被植入”的长安汽车的元素，4月6日当晚人大如论讲堂在场的观众，恐怕很难把这一出洋溢着青春与梦想的舞台剧与长安新车CS15联系起来。

不得不承认，长安汽车真的很会讲故事，这一精准抓住目标客户展开攻势的创新尝试却令人印象深刻。长安汽车副总裁龚兵表示，“CS15定位是刚工作不久，追求个性、时尚和独立的年轻群体。我们想通过这款入门级的SUV车型，来满足他们追求人生目标途中一个小小的梦想。”

同时，该车市场定位主要瞄准了二、三、四线城市的年轻消费者。当天公布的四款新车均为1.5L手动档车型,市场指导价为5.79万~7.39万元。据了解，搭载双离合变速器的后续车型将在今年第三季度上市。

猛攻SUV市场

长安汽车的轿车板块正显露疲态。3月产销快报显示，今年一季度，长安汽车累计生产汽车 78.2751万辆，同比增长5.36%；销售汽车83.8519万辆，同比增长4.20%。依靠3月份的强劲反弹，长安汽车一季度产销继续保持正增长。不过，这一增幅距离公司全年产销增长13.99%的目标尚有不小差距。

值得关注的是，长安汽车旗下逸动系列、悦翔系列轿车以及MPV欧诺均出现了不同程度的下滑，其中悦翔系列降幅逾七成，逸动的降幅也达到了11%。这对轿车产品占长安自主品牌总销量近1/3份额的长安汽车来说，不啻为一个严峻的信号。

另一方面，长安SUV阵营却呈现截然不同的局面，今年第一季度，CS35、CS75累计销量分别为53186辆和66703辆，同比增长7%和58%。

“中国的SUV离我们的用户需求还有一定的距离。”龚兵乐观地估计，国内SUV快速增长的势头还能保持3至4年。基于这一判断，长安汽车方面在未来两年还将持续在SUV领域进行布局。

目前，长安CS35和CS75 2016款车型均已推出，按照规划，长安自主品牌大型SUV CS95将在4月的北京车展上亮相，并计划于2016年年底或2017年上市；与此同时，另一款中型SUV CX70也已箭在弦上。

不过，龚兵亦坦承，在CS15所处的小型SUV市场已到了“如火如荼的顶端”，随着各个企业对于SUV的重视以及新车的不断推陈出新，这一市场将逐渐由蓝海市场演变为红海市场，CS15刚刚公布的价格和CS75公布的官降恰恰迎合了这一市场变化。“将来会有更多的产品涌现，这意味着这一细分市场的门槛在逐步提高，（产品）不仅颜值要高，性价比也要高。”

私人定制“平民化”

不仅如此，长安方面还有后招。“从今天（4月7日）凌晨起，长安汽车的电商平台‘长安商城’”将正式上线。”长安汽车总裁朱华荣介绍称，“长安商城”先期开通了“整车个性化定制、客户在线订车、精品配件、汽车保险”等4项业务。

通过“长安商城”，可以对新车CS15进行高度个性化定制。包括外观、车顶颜色、拉花、轮毂、内饰在内的各个部件均有多种备选方案，可以充分满足消费者的个性化需求。国内消费者情有独钟的全景天窗，同样成为可选配置。甚至根据上牌地区的不同，提供符合各自排放标准的车辆。

其实，此前宝马、凯迪拉克等豪华车品牌已经尝试直销电商私人定制模式，不过，长安汽车玩出了私人定制“平民版”，消费者预计一个月左右就可以提车。

看得出来，长安汽车正在不遗余力使CS15无论从产品层面还是营销层面，都更加贴合它的定位人群。至于市场效果，长安汽车也做足了准备，“前几天电商平台在试运营的时候，形势非常的火爆。”朱华荣用“震惊”形容了CS15的前期预订数。

由于2016年仅剩三个季度，长安方面为CS15制定的销量目标是年销8万辆。龚兵透露，“我们希望在上市初期月均销量能达七八千辆，将来达月均过万（辆）。”