乌克兰将压箱底武器卖给中国！俄罗斯这次彻底愤怒了

图为近期国外媒体曝光疑似中国订购的伊尔78加油机

【诸葛小彻军情观察第490期】近日，有国外媒体发表了一张图片，图中一架伊尔78空中加油机引起了中国军迷的强烈关注，因为该机的涂装和中国空军当前服役的伊尔76运输机基本一致，有媒体报道称，这架飞机停靠的地点是乌克兰尼古拉耶夫市的库利巴基诺机场，因此，该机可能是乌克兰即将出口中国的伊尔78。

中国当前装备的空中加油机是国产轰6基础上改装的轰油6，诸葛小彻认为，这是中国空军的无奈之选，因为当前国内没有更好的平台可供改装，数量较少的伊尔76运输机，在改装了4架空警2000后，实在是拿不出更多的飞机作为特种改装平台，这就迫使中国空军将相对老旧的轰6作为改装平台，来满足空中加油训练的需要。

图为伊尔78空中加油机

伊尔78加油机性能究竟如何？

伊尔78是前苏联在伊尔76运输机基础上发展而来的一款大型空中加油机，该机最早在1987年交付苏联空军使用，可以为包括苏24、苏27、苏30、米格29、图95、图160在内的各种作战飞机进行空中加油作业，由于机身装备有3个空中加油装置，因此伊尔78具备同时对3架战机展开空中加油行动。

伊尔78加油机长46.59米，高14.76米，翼展50.5米，机组成员5人，过载限制2.5G，升限12000米，最大飞行速度0.77马赫，空重98000千克，最大重量210000千克，最新改进型伊尔78M最大载油量可达106吨，采用软管式加油方式，可实现每分钟2340升的空中输油能力，是世界上最强的空中加油机之一。

图为伊尔78空中加油机

伊尔78对中国空军有哪些现实意义？

中国空军当前面临的短板之一，就是多机种、大机群的远程奔袭作战能力，除了是缺少大型空中预警机作为指挥中枢，限制远程奔袭作战的最大问题就是缺少空中加油机，中国在2005年曾和俄罗斯签署了34架伊尔76运输机和4架伊尔78空中加油机的合同，不过因为俄罗斯不愿意帮助中国实现战略空军的建设，最终这份合同直到今天都没有落实。

因此，中国不得不将采购对象转向了乌克兰，部分乌克兰空军装备或者封存的伊尔76和伊尔78，在延寿改进后出口到了中国，作为中国空军运20服役前的过度机种使用，乌克兰的这种做法，曾让俄罗斯感到很愤怒，诸葛小彻认为，伊尔78加油机的加盟，对中国空军却有着不可替代的实战价值，不仅可以快速提升中国空军空中加油能力的发展，还对中国运20发展成为加油机有着巨大的参考价值。

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