中国空军实力突飞猛进，这下要有多少F35才能扛得住

中国部分军方人士认为，过去几年中，某些大国通过“再 平衡战略”对中国进行包围，呼吁采用“不对称”优势来打破敌人的海上围堵。美媒认为，中国未来有可能发展类似F-35的垂直起降战机和倾转旋翼飞机，如果 此举成真，必将引发西方观察家的哀嚎。

歼-20

中国军方人士呼吁抢夺空中优势以在海上斗争中获得战略主动，中国近年来不断装备新型的导弹（如鹰击-12）和战斗机（如歼-16），在2020年之后还可能增加两款影响整体海上战略平衡的新型飞机，这就是潜在的歼-18垂直/短距起降战机，以及名为“蓝鲸”的倾转旋翼运输机。

歼-31

近年来西方媒体对于所谓的歼-18垂直/短距起降战机有零星的报道，但是最新获得的信息表明中国可能确实在歼-20和歼-31之后有着第三款五代机计划，中国媒体曾在2015年透露中国军工企业正在合作研制“短垂项目”，英国的简氏防务周刊也曾对一张有趣的网络照片进行过报道。令西方中国军事观察家失望的是，在去年的胜利日阅兵后，尽管某些西方媒体曾猜测歼-18可能将公开，但解放军拒绝透露任何新型飞机的消息。毫无疑问的是，目前中国期待杂志中有着大量讨论垂直/短距起降技术的文章。

F-35

这场关于“垂直/短距起降”技术的讨论热潮至少有一部分与美国海军陆战队亮相的F-35B垂直/短距起降战机有关。中国媒体认为，辽 宁号航母只能装备相对较少数量的舰载机，未来的数量也不会超过50架，这些战机将无法满足中国的需要。垂直/短距起降战机在未来的应用前景 光明，也许在不久的将来，会有一些好消息出现。

“蓝鲸”旋翼机

至于中国的倾转旋翼飞机，美媒认为，中国的“蓝鲸”概念机与V-22“鱼鹰”不同，前者有四台发动机，后者则是两台。研发者宣称，“蓝鲸”预期 巡航速度为538公里/小时，航程为3106公里，能载20吨货物。文章认为，“蓝鲸”所追求的“更轻巧、更简洁、高效能、低成本和维修方面”的目标并不 “谦虚”。另一方面，文章援引中国媒体的报道，指出中方也对倾转旋翼飞机的缺点持谨慎态度。