盘点世界级著名车展，致敬车展光影119年

车展全称为汽车展览（Auto show），通常由政府机构、专业协会或主流媒体等组织的，在专业展馆或会场中心进行的汽车或汽车相关产品的博览会等，大多以一年或两年一次的方式举办。

1886年1月29日，世界上第一辆三轮内燃机汽车诞生，它由德国工程师人卡尔·本茨发明，同年获得了德意志专利局颁发的汽车专利证书，注册号码为NO37435，这一天被公认为汽车的诞生日。

NO.1 法兰克福车展

11年后，在柏林的布里斯托尔饭店，德国人举办了世界上第一个汽车展——“柏林车展”（1951年移至法兰克福举办至今），当时的参展车辆仅有8辆。发展至今，它已是全球规模最大的车展，素有“汽车奥运会”之称。

目前法兰克福车展每两年举办一届，一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。该车展平均每次有近2000多家厂商参展，展示的产品除了轿车、赛车、商用车外，特种车、改装车、运输车、汽车零部件、汽车维护用品以及百货等都在展示之列。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。由于德国是现代汽车的重要诞生地，而且是世界上汽车工业最发达的国家之一，因此这一车展很有权威性。

法兰克福地处德国，主角的自然是德国企业，这似乎与底特律车展、东京车展的地域性如出一辙。德国是现代汽车的发祥地，也是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。

NO.2 巴黎车展

“浪漫之都”巴黎，它的车展也如同它的时装周一样，每每吸引着世界目光。巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会，直到1976年以后才定为每两年举行一次，时间都在9月或者10月份。展览分8个展馆，分别展出轿车、商用车、特种车、古董车以及汽车零部件，甚至包括生产作业中使用的电瓶车。巴黎车展颇具本土色彩，过去展品多为法国车和欧洲车，不过近几年来美国和日本车也日渐增多。

第一届巴黎车展共计有14万人参加，2000年的参展人数增长了10倍，达到了140万人，其中包括来自81个国家的8500名记者。据统计，巴黎车展直接收入约85亿法郎，实现交易额1500亿法郎。 世界各大巨头总喜欢把最先进的技术产品放在巴黎露面，而两年一届的巴黎车展，也是概念车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。

NO.3 日内瓦车展

瑞士日内瓦车展始于1924年，每年3月举行，除了在二战期间暂停7年外，其他年份每年都举行。日内瓦车展展场面积有7万多平方米，属于室内展场。虽然瑞士的汽车市场不大，但由于瑞士很富裕，所以该车展历来是豪华汽车及高性能改装车厂家的必争之地。一年一度的日内瓦车展起始于1905年，1926年起由非正式协会主办，1947年协会改组为国际车展基金会，1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。日内瓦车展是世界五大车展中最热闹的，被誉为“国际汽车潮流风向标”。值得一提的是，在全球著名车展的承办国家中，瑞士是唯一一个没有汽车工业的国家，却每年吸引着30个国家的900多辆汽车参展，也因此为瑞士带来不菲的收入。日内瓦车展历来推崇技术革新和偏重概念车，在世界五大车展举办国中，唯有瑞士目前没有汽车工业，因而日内瓦车展以其“中立”身份赢得最为“公平”的形象。

日内瓦始终是一个让人刮目相看的城市，每年一度的日内瓦车展，受到世界汽车巨头们的好评，更为众多观光者所青睐。车展主办方最引以自豪的是日内瓦公平的展览氛围：“底特律车展上通用、福特趾高气扬；法兰克福汽车展简直就是德国车商的表演舞台；巴黎汽车展的主要大厅则被法国的车商所占据，但日内瓦车展一视同仁，地方保护主义的色彩最淡。”

NO.4 北美车展

北美国际车展的历史始于1900年11月纽约汽车俱乐部召开的第一届世界汽车博览会，后来车辗转迁至汽车城底特律，1989年正式更名为“北美国际汽车展览会”。北美国际车展每年1月在美国底特律举行，是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一，由于在每年年初举行，所以被誉为全球汽车风向标。

底特律是美国的汽车城，也是世界上最大的汽车城，是美国三大汽车公司的总部所在地。底特律从造车起步，靠汽车工业蜚声天下，现在它依然是美国这个“车轮上的国度”的发动机，底特律车展也成为当今世界最负盛名的车展之一。

1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。在2002年举办的北美国际汽车展上，共有来自北美、欧洲及亚洲的400多家厂商带来的700多辆轿车、载货汽车参展。打上了美国汽车市场的传统烙印，北美车展基本上是日本、美国车的天下。

NO.5 东京车展

东京车展被誉为“亚洲汽车风向标”，创办于上世纪中叶，隔年举办一次，地点位于东京附近的千叶县，日本人对技术的崇拜使这一展会成为最新汽车科技的集中展示地。东京车展比较出色的是各种三维立体效果的产品展示效果，设计千姿百态、品牌五花八门的日本车辆是展会的主角。东京车展在逢单数年的10月底举行，展示产品涵盖各类汽车、零部件及百货等。环保和节能始终是东京车展的亮点，与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲东方神韵。日本厂商多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。

ps：还有我哦——南京国际车展，今年我即将15岁了。遥想当年的金秋十月，我赶在2002年的第一场雪前，第一次与大家相见，虽时间短暂，但却让我对热情的观众、美丽的城市一见倾心。眨眼间，14年过去了，参展品牌在逐渐增多、参展观众在慢慢积累，这座美丽的城市也正变得更加富足，作为一年一度的车市盛典，2016年金秋十月，我们在河西·南京国际博览中心与你不见不散。