绵阳工务段：防洪预警实现“短平快”

绵阳工务段技术人员在监控气象信息。 张智勇 摄

走进绵阳工务段每一处防洪看守点，都能看到状态良好的科技设备，一个个位移系统显示屏全部在井然有序地接收现场监控信号。

作为担负山区铁路养护任务的绵阳工务段，其管辖线路的大部分区段位于长江水系上游之嘉陵江流域，蜿蜒于龙门和大巴山脉，尤其是新接收的兰渝线长大隧道和特大桥梁众多，部分河流环绕铁路80多公里范围内穿行，加之2015年以来出现了强厄尔尼诺现象，极端性天气现象突发，桥路设备隐患明显增多，使该段今年的防洪安全面临重重考验。

“我们要彻底 ‘抛弃’效率极低的传统防洪工作模式，全面借助科技设备，把灾害预警、雨情预报和日常巡守充分整合在一起，发挥科技防洪的无缝化作用。”在该段今年召开的防洪工作会上，段长许兴伍与段党委书记牟红宾的观点不谋而合。

工欲善其事，必先利其器。于是，该段加强科技成果在防洪工作中的应用，针对管内防洪重点地段多、盯控难度大的实际，把人防和技防紧密结合起来，在总结去年科技防洪工作经验的基础上，积极引进新设备、新技术，全面加强科技防灾监控预警体系建设。

今年以来，他们结合实际推广应用地质灾害和异物监测报警系统，充分利用较为成熟的光栅、双电网、超声波、压力传感对异物、挡护设施、桥梁洪水位进行监控，在2016年已新安装3处桥梁水位监测单元、3处异物预警监测单元和2处路基设备监测单元的基础上，近期再次增设桥梁水位监测单元3处、轨温报警监测单元4处、异物预警监测单元10处、微小位移系统2处，并制订科技防灾监控预警实施方案，一旦桥路设备发生异常就立即实施 “短平快”的自动监测报警，使险情信息在第一时间发送到行进的机车上和就近线路工区作业人员的手持终端对讲机上，以便及时进行应急处置和检查。

他们还针对兰渝线即将运行动车组的实际，在科技防洪预警工作上“高一格、紧一扣”，专门增设能自动上传雨情至行车调度所的雨量计10台、风速计13台、双电网异物报警装置7台，并在段调度中心设置一处终端系统，使防洪调度人员能24小时进行查询和监控。该段桥隧技术科科长张明说： “动车安全无小事，我们只有及时将雨情、水文信息与行车部门共享，提前进行预判，才能保证旅客的出行安全。”

为提升防洪信息管理工作效率，该段还专门为一线巡查人员配置了GPS定位仪和一键式报警对讲机。段防洪调度人员可在电脑上实时查看巡守人员的位置，依靠科技手段对巡守人员进行有效监管，对冒雨巡查轨迹进行监督，防止巡守人员脱岗、虚岗现象发生。4月28日，在该段调度中心，笔者轻轻点击鼠标，一个个巡守人员在区间的工作轨迹立刻清晰地呈现在屏幕上。主管防洪工作的副段长路明慧说： “利用科技设备加强对防洪一线人员的管理，是我段科技防洪的一大重要举措。”

此外，该段针对新配置专业设备多、科技含量高的实际，认真抓好职工队伍提素工作，于4月中旬有组织、有计划地对全段300余名防洪看守工、雨量监测员进行了专题培训，采取 “集中培训与专业学习相结合，理论培训与实际操作相结合”的方法，帮助他们了解掌握地质灾害和异物监测报警系统、微小位移系统的工作原理和操作要领。同时，他们在全段范围积极开展防洪抢险演练，投入多种科技含量高的机械和设备，对线路悬空、落石断道、边坡溜坍等10余种预想故障进行快速处置，全力提高职工的应急应变能力和抢险救援水平。（张智勇）