每7秒卖出一辆德国车！高速不限速的德国人开什么车？

说到汽车，不得不提到德国本土品牌的大众、奔驰、宝马、欧宝、奥迪。在中国这些品牌的受众可谓是相当的大，中国人极其喜爱大众，就算是手头并不宽裕，也很喜欢买简配版的大众，大众在国人眼里就如同神车般的存在。宝马、奥迪、奔驰更不用说，简直就是国人身份体现的标杆型车辆。既然中国人这么喜爱德国车，那德国人自己喜欢开什么样的车呢？（下图是大众销量王朗逸）

先让我们看看德国销量前十的车型：1.大众高尔夫 2.大众帕萨特 3.大众途观 4.奥迪A3 5.大众polo 6.宝马3系 7.奔驰C级 8.福特福克斯 9.斯柯达明锐 10.大众途安。

由此可见，德国人开车，首选的还是国产！这其中的根本原因相信大家应该都能想到！既然自己家的东西能做到最好，那么为什么还要选择别人家的东西呢？

德国人很追求汽车的性能，所以在德国，性能车卖得相对较好。主要是因为德国的高速公路，占了德国道路的很大一部分比例！德国的本土面积约为35万平方公里，而高速的总长加起来已经有了一万两千公里。这个长度已经位居世界前五名了！可见，德国人走高速的时间是比较多的！另外呢，德国的高速公路有一部分是不收费的，所以高速就成为了德国人民出行的第一选择！

因此，德国人更愿意选择性能比较好的车辆，在高速上跑才会有更高的安全性，时间也会相应的缩短！另外，德国高速有些路段是不限速的，所以车辆的性能就显得尤为重要了。下图为销量第七奔驰C级。

在中国唯一能和三厢轿车争高低的，恐怕就是SUV了，大车身、安全感，高通过性外加灵活的后备箱空间。SUV在中国红得顺理成章，但是在德国路况整体比国内要好不少，SUV的通过性在这里就是一个多余的摆设。要说装载空间，旅行车足矣，所以德国的SUV极少。

德国人选车，并不像很多欧洲国家那样，偏爱微型的轿车。那么这是为什么呢？德国的国土面积也并不算大，但是德国人偏爱长、宽一些的车型，这主要得益于德国停车是非常方便的，还有德国人的收入水平比较高！

在德国，类似于弗伦斯堡这种中型的城市，由于人口密度并不是那么大，所以停车就变得相对容易。如果像柏林、慕尼黑、斯图加特这种大城市的话，一般都会有停车楼！因此，在德国停车并不是一件难事，人们也更愿意选择相对而言大一些的车辆！比如下面这栋停车楼，被建造到60层，车全部停满，节省了空间，还极其壮观。

停车楼就像玩具车陈列室一样，极其的帅气。

在中国买一辆敞篷车，真正可以让车顶敞开的机会少得可怜，不过在欧洲就不一样了，敞篷车几乎都是敞篷而行。由于空气清新，高纬度地区的阳光也没有中国南方来得猛烈，德国人很乐于打开车顶尽情享受没有车顶的好心情。不仅是德国，乃至全欧洲都是一片“绝顶”的景象。

除了敞篷车卖得好以外，整个德国，还是手动挡的车比较多。在德国堵车，其实等待并不烦人，没有人加塞，各走各的道，能往前走的时候就往前走，精神也不必很紧张，每次起步都不用顾虑被加塞，心情舒畅，开着自然也不觉得累了。其实挖空心思地加塞也不过省下可怜的几秒钟，倒不如放松一点，心情愉快呢！

德国乃至整个欧洲都有用柴油车的习惯。甚至连丰田、现代这些原本基本不具备柴油技术储备的品牌，为了扩张欧洲市场，也不得不开发出柴油车。柴油车的优点是低扭强劲，油耗低，而且柴油更省油费，所以德国人的柴油车占比极高。

其实在中国买回来的德国牌子的车，带有德国原滋原味的东西其实也所剩不多。这也无关紧要，毕竟我们同德国人选车的口味也极大的不同，买回德国牌子的车，顺带体验下德味也是挺好的。不同的国情，造就了不同类型的车，不得不承认的是，德国确实比中国发达，所以为了迎合中国市场，将热销车做出调整的德国汽车，不得不算是件有眼光的事。

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（文章来源：豪哥说车）