五年后的安徽原来是这样！安徽十三五提出“1+7”发展目标！

我爱铺网讯 近日安徽省政府下发通知，正式印发《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。

《纲要》以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为指引，围绕新常态下增速换挡、动力转换、结构调整的要求，全面吸收了调转促行动计划和十大工程实施方案的内容，把“调转促”行动计划细化实化到“十三五”发展目标、主要任务、保障措施等方面，描绘了我省“十三五”时期全面建成小康社会的宏伟蓝图，是打造创新型“三个强省”的行动纲领。

《纲要》已经省十二届人大六次会议审议批准，采用篇章结构，设置了17篇70章，总结“十二五”发展成就，分析“十三五”发展环境，提出了“十三五”发展理念和目标、主要任务，以及规划实施保障等。

《纲要》提出“1+7”的发展目标

“1”是总目标，就是要确保全面建成小康社会。

“7”是指七个分目标，分别是产业结构优化、质量效益提升、经济总量扩大、人均指标前移、文明程度提高、生态环境改善、制度体系健全。

《纲要》提出了经济发展、创新驱动、民生福祉、资源环境四大类33个具体指标，预期性指标20个，约束性指标13个。GDP年均增长8.5%左右，到2020年达到3.6万亿元，努力向4万亿元冲刺。财政收入与GDP增长同步，达到6000亿元。固定资产投资年均增长10%左右，达到3.86万亿元。力争居民收入增长高于经济增长，居民人均可支配收入达到28700元。每万人口发明专利拥有量达到10件。城市重污染天气天数逐年降低，地表水达到或好于Ⅲ类水体比例达到74.5%。

《纲要》提出系统推进全面创新改革试验、构建发展新体制、建立现代产业新体系、大力发展现代农业、拓展信息经济新空间、推进以人为核心的新型城镇化、提升基础设施承载力、促进区域协同发展、建设绿色江淮新家园、打造内陆开放新高地、打赢脱贫攻坚战、实现人民福祉新提升、加强社会主义精神文明建设、提高社会治理水平、加强民主法治建设等15项重点任务。为顺利实现这些目标任务，《纲要》提出扩大有效投入和消费需求、建设人才发展高地、提高金融支撑能力、打造良好营商环境、健全实施机制等五项保障措施。

17篇70章，规划内涵好丰富！

爱铺君今天着重说两点，

大家都非常关注！！看好咯！

打造全省经济增长极

在《纲要》的第三十二章 打造全省经济增长极 中，明确指出：

把合肥经济圈打造成全省核心增长极。进一步增强合肥的辐射力和带动力……以合肥为中心，促进合芜发展带、沿江发展带、合铜发展带、合淮蚌发展带建设。建立产业分工协调机制，打造合滁宁、合芜马、合铜宜、合六、合淮五大产业集群带，加快建设全国有重要影响的先进制造业基地。

打造区域性增长极。着力把芜湖建成长江经济带具有重要影响的现代化大城市。推动芜马同城化，把芜马城市组群打造成全省重要增长极，成为全国重要的先进制造业基地和现代物流中心，长江经济带具有重要影响力的区域性城市组群，到2020年，GDP总量达到6000亿左右。

芜湖

把蚌埠、安庆、阜阳、黄山打造成皖北、皖西南、皖西北、皖南区域性中心城市，努力将宣城打造成为皖苏浙区域交汇中心城市。

安庆

在这一章的专栏19中，明确提出：创建国家级合肥滨湖新区。

积极创建国家级合肥滨湖新区。新区位于合肥市主城区南部和西部，包括包河区、蜀山区、庐阳区和肥东县、肥西县等部分区域。

到2020年，提高同步辐射、全超导托卡马克和稳态强磁场等三大科学装置性能，新建若干大科学装置，聚焦能源、信息、材料、生命、环境等科学领域，新建一批国家级研发平台，形成共性技术研发圈，基本建成综合性国家科学中心和产业创新中心，成为引领合肥都市圈创新转型升级的主引擎、支撑安徽崛起的增长极、长三角双向开放的新窗口。

交通重大项目↓

在《纲要》的第二十八章 完善现代综合交通运输体系 中，明确指出：建成快速客运铁路网。

以完善网络、扩大能力、提高水平、构筑枢纽为重点，着力推进客运专线和城际铁路建设，提升改造既有普通铁路，建成以合肥为中心，联接所有省内设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网，形成较为完善的普通铁路网，加快建设皖江、皖北城际铁路网。“十三五”期间，规划新增铁路里程1930公里，其中客运专线1540公里。

部分交通重大项目如下，

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铁路

建设黄山—杭州、郑州—徐州、淮北—萧县北、商丘—合肥—杭州、合肥—安庆—九江、郑州—阜阳、合肥—南京、合肥—新沂—青岛、芜湖—宣城—绩溪、南昌—景德镇—黄山等快速客运铁路；

巢湖—马鞍山、滁州—南京、合肥—新桥机场—六安、南陵—繁昌—芜湖—江北集中区、合肥—蚌埠—宿州—淮北、徐州—淮北—宿州—阜阳、宣城—镇江等城际铁路；

庐江—铜陵、六安—安庆—景德镇、三门峡—亳州—宿州—江苏沿海港口、马鞍山郑蒲港等普通铁路；

合肥市轨道交通1—5号线和芜湖、马鞍山、安庆、淮南、铜陵、宿州、蚌埠、阜阳等城市轨道交通主干线路；

实施符夹、宁芜铜铁路扩能改造、合杭、青阜、皖赣、合九等铁路电气化改造；

尽快开通阜阳—六安—合肥城际铁路。开展沿淮、亳州—蚌埠—扬州、武汉—安庆—池州—九华山—黄山—温州、北沿江、宿松—望江—东至—泾县—宣城、庐江—巢湖、马鞍山—扬州、天长—南京等铁路项目前期研究。

机场

建设合肥新桥国际机场二期工程，新建芜湖宣城、安庆、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用机场；

改扩建阜阳、九华山机场；

建设岳西、庐江、无为、泗县、砀山、泾县、黄山风景区等若干通用机场；

开展黄山屯溪国际机场迁建、金寨支线机场规划研究。

综合交通枢纽

建设合肥新桥国际机场，合肥南、芜湖、蚌埠南、黄山北、安庆西、阜阳西、合肥西、芜湖北、马鞍山东、铜陵北等综合交通客运枢纽；

合肥北货场、阜阳北站、芜湖朱家桥外贸港区、裕溪口煤炭港区、塔桥集装箱站、马鞍山郑蒲港区、铜陵港江北现代物流中心、合肥港综合码头等综合交通货运枢纽。

过江（河）通道

建设望东、池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、商合杭芜湖长江公铁大桥，池州梅龙、芜湖城南、泰山路，马鞍山九华路、慈湖过江通道、G3铜陵长江公路大桥替代桥和阜南—固始淮河大桥。

开展宿松、海口、安庆、池安，池州江口，铜陵横港、开发区，芜湖龙窝湖，马鞍山姑孰、龙山路、湖北路过江通道等前期研究。

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