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“陶瓷之路”

2015年1月28日，

中国广东省阳江市南海海域，

中国南宋古沉船"南海一号"表面的淤泥海沙贝壳等凝结物被逐层清理。

船舱内超过6万件层层叠叠

密密麻麻的南宋瓷器得以重见天光，

展现在世人面前。

自此，“南海一号”的发掘，

开启了中国古代海上丝绸之路厚重的大门，

也是水下文化的遗产。

对于中国瓷器来说，

再也没有比水运更加便捷和安全的运输方式，

于是丝绸之路也进而演变成“陶瓷之路”。

海上丝绸之路在汉代即有记载，当时中国船只从广东、广西、越南等地的港口出海，沿中南半岛东岸航行，最后到达东南亚各国。

明代末年

海盗猖獗

加之北元政权的骚扰

明王朝不得不下达禁海令，泉州港已经失去昔日繁华胜景，而此时位于漳州市海澄县境内九龙江入海处的月港则一跃成为“海舶鳞集，商贾咸聚”的外贸商港，当时备受外商青睐的“克拉克瓷”从平和民窑生产后，沿着丘陵中间的河流运往沿海港口，装载上船后顺着古代海上商贸之路行销海外。

在这个时期，荷兰与葡萄牙争夺海上贸易霸主，最终胜出，赢得了景德镇瓷器最大的贸易商的地位。

在这个平行时空中，

也是正直明末崇祯年间，

这个虽听起来有些萧瑟的历史背景......

中国景德镇瓷器缺丝毫不受到任何经济与政治上的的滞怠和影响，仅仅荷兰便每年就购买优质的景德镇瓷器数十万件之多，并有着大量的欧洲定制款。而到了清乾隆年约1742—1794年，运销到荷兰的瓷器达4300万件。

这些有着庞大数字的瓷器通常是外销瓷，有的是中国瓷器流失在海外的。

“克拉克瓷器”为明代景德镇外销到欧洲最大宗的瓷器

图为马来西亚“万历号”沉船上的外销克拉克瓷器

荷兰馆藏的明代瓷器件件是珍品

器形主要是盘、碗、瓶、军持等。纹饰题材多为纯中国式的折枝花卉、吉祥纹样、禽兽、走兽和人物。常作开光或锦地开光式。从这些瓷器可以看到,题材之丰富,器型之多样,甚至工艺水平之先进,都是我们很难想像到的。

这一时期的景德镇外销瓷最引人注目

最有影响的是被称为克拉克瓷的万历瓷和崇祯的青花瓷

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克拉克瓷得名于荷兰的沉船克拉克号,对克拉克瓷缺乏了解的人经常误以为克拉克瓷的主产地是福建,其实由于资源和技术水平上的优势,景德镇才是克拉克瓷的主产地。而明朝的瓷器多以景德镇瓷器为主，景德镇瓷器又以青花为主。