河北省阳原县：加气站无证经营存隐患

在面临日益严重的环境问题下，全国各地大力推进净化空气环境、保卫碧水蓝天制度，严格控制企业污染物排放，汽车限购、限号等减污政策出台，使得新能源汽车逐渐受到市场青睐。在利益的驱使下，给汽车加气的LNG天然气加气站如雨后春笋般冒了出来，不过看似正规的加气站，却很多都存在着无证、违法经营。

近日，本报记者接到河北张家口市临县群众举报，称在G109阳原县境内，存在多个无证LNG加气站，这些加气站没有任何规划手续，短短75公里范围内，违法加气站达十多个，记者对此进行了实地采访。

（无证经营的安顺加气站）

（无证经营的盛佳源加气站）

（无证经营的金鸿加气站）

在109国道296公里处，记者看到多家LNG加气站矗立在道路两旁，乍一看都很正规，实际内行人一看就明白这是无证经营的违法加气站。

（正在违法建设的违规加气站）

据知情人透露：一座手续完备的液化天然气加气站要经过选址、立项、设计、报建、建设、验收等六个环节，建设前期建设单位需要先向国土资源局申请土地使用证。而这三家名为：安顺、盛佳源、金鸿的加气站没有取得土地、城建、质检等的任何手续，没有按照相关规定对经营危险品设备管道安装监督验收，形成高危经营，同时又以低廉的价格销售劣质气体。

另据了解：加气站取得土地部门规划审批手续后，通常住建部门要组织安监、质监、消防等各方专家进行验收检查，验收合格后才能给加气站发放《燃气经营许可证》。有了《燃气经营许可证》才算是正规的加气站，缺少了这一步，也就意味着加气站的安全运营缺少查验，加气站设备设施很可能达不到设计规范的要求，因此也存在重大事故安全隐患。

据悉，一座合格达标的加气站投资大概1500万左右，而这些没有经过正常审批的加气站利用自己焊接的30吨的充气罐就敢给汽车加气，加气机用柴油机改装后就直接用，管道用普通无缝管代替，这样一座加气站投资不过一百万元，这样的加气站其实就是一个定时炸弹，给周边群众的人身和经济财产安全埋下了潜在的巨大隐患。

对于此事记者来到阳原县住建局，住建局主管副局长王局长告诉记者：这三家加气站确实没有手续，属于一个公司的加盟站，对这几家已经做出过处罚，当记者问其处罚通知书时，王局长拿不出处罚书，使得事件更加扑朔迷离。

中午当记者离开住建局再次来到这几家加气站时，这三家加气站已经停止加气，处于停业状态。大概晚上8点左右，记者又进行跟踪这三家加气站，但事实是加气站又死而复燃了。记者采访时加气站就停业，记者一离开加气站又营业，如此反复着实耐人寻味。（消费日报记者 邵磊）