贪便宜买低价车，全时四驱一点也不差！这些细节你到底知道不？

全时四驱顾名思义就是在任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。说专业点就是全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。

它是目前世界上公认的最理想的车轮控制方式，不仅能使车轮抓地更牢、转向更自如、更容易被操控，还能增加汽车的安全性能和运动性能，所以其性能远胜传统的前驱、后驱和分时四驱。奔驰、宝马、奥迪等中高档汽车都采用的是全时四驱，也是有理由的！不过，那些车真心售价不菲，不是普通上班族能承受得住的！

斯巴鲁就这么冲出来拯救我们这些既没有高昂的承受能力又比较挑剔的人的，全系都是全时四驱，在配备了“水平对置发动机”和“智能驾驶系统”后，堪称经典！

“水平对置发动机”由于制造成本和工艺难度都非常的高，所以采用这种发动机的属于少数，目前所知只有保时捷和斯巴鲁还在坚持这种工艺。其优点就是：低重心、低噪音、低油耗。

“智能驾驶系统‘为驾驶者提供三种不同模式驾驶：智能模式、运动模式、超级运动模式三种。也使得斯巴鲁与其他高级轿车有所区别！

众所周知，斯巴鲁在世界拉力赛上的出色表现，离不开全时四驱、水平对置发动机、智能驾驶系统三合一的搭配这种精妙的组合是很多高端车都模仿不来的，至少水平对置发动机除了保时捷没有人敢用！

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