学生时代惠州这些片区将迎来大蜕变，目前房价却很低
今年以来，对还没买到房的小伙伴来说，真是悔青了肠子。
记得去年这个时候，很多小伙伴问小荒，惠州60万左右的房子哪里有？当时小荒还能罗列出一大堆，而现在，同样的问题，小荒却有点难于回答，60万可选的区域和楼盘真是“屈指可数”。
但还是有人不断问小荒这个问题......不断问小荒这个问题......不断问小荒这个问题......
跟着规划去买房一直是“亘古不变”的真理。比如深圳地铁14号线的交通规划，让惠州成为了珠三角乃至全省的焦点，惠阳、大亚湾房价每平米从5千涨到近2万；金山大桥、金山湖公园的落成，令金山湖片区成为惠州的豪宅区；莞惠城轨、仲恺高新区的挂牌，令陈江仲恺房价亦已破万。
看着这些暴涨的片区，小荒不禁在想，惠州是否存在着一些房价低，却有着利好规划前景的片区值得提前投资？整理了一下思路，小荒发现，目前，惠州确实存在着一些价格洼地的区域，而且这些区域近期都迎来了新的规划利好，而在不久的将来，这些片区，或将迎来房价上涨。当然，小荒还是要提醒一下，楼市有风险，入市需谨慎，以下思路仅作为投资参考，不作为入市的依据。
放眼2016年，惠州还有哪些区域规划值得关注？哪些区域的新房最值得出手？小编与你一一道来：
小金口 未来的江北城市副中心
蜕变·关键点一：赣深高铁将设惠州北站
据广州公共资源交易网2016年4月发布的《新建铁路赣州至深圳客运专线(广东段)地质勘察监理招标公告》，赣深高铁自昌赣客专赣州西站车站南端引出.....出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站，出惠州北站跨东江、京九铁路、广深铁路于东莞塘厦设塘厦站，沿广深港客专引入深圳北站。（赣深高铁将于今年动工建设，预计2020年建成通车）
蜕变·关键点二：江北地区城市副中心
2015年10月，惠州市住建局制定了《惠州市火车站地区控制性详细规划及风貌设计》（草案），规划指出，将结合火车站、江北客运中心站及城际轨道站等交通设施及配套，对区域发展提出更高的要求。发挥优势，在火车站周边发展商贸服务业，突出综合型商业商务中心功能，形成“火车站商业带”，进而形成江北地区城市副中心的发展格局。
其他关键点：
● 小金口大力引进商业项目，将建高档珠宝城
● 贯通惠博大道与惠州大道的金石二路即将通车
● 小金口白石村段将与惠河高速互通
新房整体均价：6500元/㎡
惠博沿江与博罗片区 扩容1倍，打造高铁新城
蜕变·关键点一：广汕、赣深高铁都在博罗设站
“十三五”期间，博罗将全面进入高铁时代，正在规划的广汕、赣深高铁将经过博罗，广汕高铁将在罗阳、罗浮山设立客运站，赣深高铁将在博东片区设站。目前，博罗已规划有3个高铁站，是惠州目前最多高铁站的一个区域。
蜕变·关键点二：将引进北师大附小和华师大附小
目前，惠博大道沿江区域已有奥林匹克花园、润城双璧湾等多个大型楼盘在开发，惠州市实验中学附属学校已投入使用，北师大附小、华师大附属学校等一批优质学校资源也即将引进落户。届时这一片区将成为惠州最有活力的片区之一，投资价值将大大提升。
蜕变·关键点三：博罗扩容近1倍，打造四大新区
根据《博罗县城扩容提质近期实施方案讨论稿》，博罗将把龙溪镇纳入县城统一规划管理，形成“一城两街道”城市空间布局，扩容后的县城规划建设东西南北四大新区、东江高铁新城、博罗（国际）智能终端产业聚集区、龙溪片区等，全面优化城市发展空间和环境，届时县城面积将由285.6平方公里扩大至447.4平方公里。
新房整体均价：4000-6000元/㎡
东部新城（水口）隆生大桥通车在即
蜕变·关键点一：隆生大桥即将建成通车
隆生大桥是惠州市区横跨东江的重要桥梁之一，双向8车道，目前桩基已完成9成，预计将在明年（2017年）通车，届时从江北前往东部新城，可以通过隆生大桥与云山东路立交实现直行，时间距离将缩短在5分钟内，这就意味着东部新城将无缝对接江北CBD高端生活配套，东部新城的宜居性及发展战略地位将得到极大的提升。
蜕变·关键点二：深惠城际（东线）将经过水口
《惠州市“十三五”规划纲要（草案）》提到，惠州至深圳（惠阳）城际轨道交通东线，即惠州城区至惠阳段，线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、龙湖、永湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。
其他关键点：
●水口青塘湖片区将建1所高中3所九年一贯制学校
●水口滨江片区征集规划方案，将与江北片区相兼容
新房整体均价：6000-7000元/㎡