93号汽油将回“6”元时代 不排除国内汽柴油价格\"七连跌

新华能源综合按照当前国际油价变动情况,国内成品油价格9月16日24时将迎来新一轮调价窗口.多家机构预测,此次成品油价格将继续下调,汽柴油下调幅度在0.1元/升左右.

自9月1日国内成品油下调以来,因国际原油供应充足、市场需求增速放缓,以及美元汇率走强拖累,投资者情绪基本上保持看空状态,导致原油下跌态势不改.

新华社石油价格系统16日最新发布的数据显示,10月15日一揽子原油价格变化率为-5.98%.预计本次国内汽柴油价格将于17日24时起下调,下调幅度在每吨290元左右,测算到零售价格每升将下调超过0.2元.

如果下调成行,这将是今年7月以来连续第6次下调国内汽柴油价格,也可能是今年以来成品油价格下调幅度最大的一次.

我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制.按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵.

新机制运行一年半以来,国内成品油零售价格经历了11涨15跌12次搁浅共计38轮调价周期.7月以来,90号汽油和0号柴油零售价格每升累计分别降低了0.57元和0.65元.市场机构预计,此次调价落实后,全国除北、上、广以外的大部分城市93号汽油每升零售价格将回归"6"元时代.

全球石油供应过剩导致价格大跌

随着美国引领的新一轮原油生产大潮遭遇全球疲软的石油需求,10月14日石油价格出现了近两年来的最大单日跌幅,这威胁到了一些国家的稳定,同时也为其他国家的经济提供了一条救生索.

10月14日,纽约商品交易所美国原油价格下跌4.5%,至每桶81.84美元,6月初以来累计下跌了20%.这是2012年6月份以来最低的收盘水平,而且一些分析师预计,油价还将进一步下跌至多10美元.

推动油价周二大幅下跌的因素,也正是这四个月来油价大幅下挫背后的原因.全球需求陷入停滞,而且国际能源署(IEA)10月14日还把它对全年石油需求增速的预期下调至5年来的最低水平.

然而石油产量依然高企.在美国,水力压裂技术向市场释放了大量的新增原油供应.花旗集团大宗商品研究部门全球负责人Ed Morse预计,美国产量今年将再度增长.而原油价格下跌,可能会令明年的产量增速放缓.

油价下跌减轻中国通胀压力

对于石油消费大国中国而言,国际油价的下跌减少了原油进口支出,有利于减轻通胀压力,相关制造业也将受惠于成本的降低.

油价"跳水"其实是把双刃剑.一方面,油价下跌减轻了世界经济发展的负荷,对全球的原油消费国而言是一种变相"减税".另一方面,对于经济依赖石油出口的产油国,比如俄罗斯、伊朗,油价下跌无疑加重了经济压力,甚至苦不堪言.

受累于供应充裕而需求疲软、全球经济再度减速及地缘局势相对平静,预计近期国际原油价格可能继续在低位震荡,不排除国内汽柴油价格出现"七连跌"的可能.

今日全国汽油价格