沪通长江大桥建设者坚守岗位 主塔墩全面进入混凝土接高施工
五一假期今天正式开始，不少人都开启了休假模式，不过，在我市一些重点工程施工现场，却依旧是一派热火朝天的景象。沪通长江大桥自去年3月1日开工建设以来，千余名建设者们放弃了节假日与家人团圆的机会，抢抓工期，目前大桥主塔墩沉井已经全面进入混凝土接高施工阶段。
上午九点，在沪通长江大桥28号桥墩施工现场，近百名工人在各自的岗位上忙碌着。
从安徽淮北来的陈若奎，是中铁大桥局沪通大桥钢筋架子队的作业工人。参与过杭州钱塘江二桥、赣江大桥等桥梁建设。陈若奎告诉记者：桥墩的钢沉井自去年六月在江中定位成功后，每天都要进行不间断的浇铸，他的任务就是在浇筑混凝土之前搭建钢筋笼，确保混凝土浇筑后钢沉井稳定下沉。
缠绕、绑扎、加固，陈若奎自豪的说，这样的动作他每分钟最快可以重复70次，不过一天12个小时干下来，他的手常常酸疼的连筷子都拿不起来。
和陈若奎一样，一千多名大桥建设者五一期间仍坚守在翻钢模、吸泥、挖掘等各个岗位上，为了抢抓工程进度，施工人员分成两班倒，实行每天24小时连续作业。
主跨1092米的沪通长江大桥是世界上首座突破千米级的公铁两用斜拉桥，其两个主塔墩28号、29号沉井是目前世界上规模最大的深水沉井基础。其中，28号墩沉井高105米，现在混凝土已接高至74米。29号墩沉井高115米，现在已接高至68米。（黄昕 沈彧 报道）
