转告！地铁1号线开通日子定了！据说明年中南宁的小伙伴就可以

导读

南宁地铁正在如火如荼地建设当中。记者近日从南宁市城市轨道交通建设指挥部办公室了解到该项目的推进情况。明年今日，民族大道上边、下边终于通畅了！

根据目前施工情况，南宁地铁1号线东段计划于明年中开通试运营，明年底全线开通运营。

在建地铁项目1-4月推进情况

1号线：建设工程进度除朝阳广场站主体结构施工外,其余24座车站主体结构均已封顶，并已进入附属结构施工阶段。目前全线共计完成23个出入口和25个风亭。车辆已完成首列车的生产。

2号线：16座车站围护结构均已封闭，石柱岭站、亭洪路站等5座车站土方开挖已完成，另有10座车站进行土方开挖，累计完成115万方，占设计量的68%。玉金区间左线、江石区间左/右线、朝火区间左线、三苏区间左/右线6段盾构区间共完成区间掘进3490米，占设计量的10%。

3号线：初步设计已上报区发改委，一般蓝线已全部上报，目前已有13个站获批，设计红线已全部上报，目前已有15个站点获批。庆歌路试验站也正在顺利推进中，庆歌路试验站位于五象新区平乐大道与庆歌路交叉路口处，沿平乐大道南北走向布置。车站总长210米，标准段总宽19.7米，车站采用岛式站台形式。车站主体及附属结构均采用明挖法施工，两端区间隧道采用盾构法施工，计划4台盾构机在该站始发掘进。

知多点

▲南宁市轨道交通线网规划（双击可查看大图）

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南宁市轨道交通1号线

西起石埠，东至南宁东站。线路途经大学路、衡阳路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、凤岭北路等道路，连接西乡塘客运站、火车站、朝阳广场、民族广场、金湖广场、东盟商务区、埌东客运站、火车东站等大型客流集散点。

全线呈东、西向横穿南宁市区，全长约32.1千米，共设置25座地下车站。其中广西大学站、火车站、朝阳广场站、金湖广场站、埌东客运站、南宁东站等6站为换乘站，全线设主变电站2座，控制中心、车辆段、停车场各1座；沿线穿越了心圩江、朝阳溪、竹排冲、南湖等地表水系。

1号线作为南宁城市轨道交通线网规划中的骨干线路，覆盖南宁中心城区东西方向的主要客流走廊，衔接主要客流集散点和对外交通枢纽，建成后将成为南宁市东西向交通大动脉，大大加强城市东西方向联系，成为城市发展的新引擎。

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南宁市轨道交通2号线

工程为南北向骨干线，沿线经良庆区、经开区、江南区、青秀区、兴宁区、西乡塘区和高新区，连接江南客运站、朝阳广场、南宁火车站、安吉客运站等人流密集区域，建成后将连接中心片区与江南片区之间的交通，是南宁市南北向主要交通线。

2号线线路长约21千米，共设18座车站，均为地下站；设安吉综合基地1座，设秀灵主变电站和金凯主变电站2座，与1号线共用屯里控制中心。工程总投资为155.46亿元，技术经济指标每公里7.40亿元，运营初、近、远期采用B型车6辆编组。

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南宁轨道交通3号线

是南宁市西北—东南方向骨干线，线路连接城西组团、城北组团、青秀组团、良庆组团，其开工建设有助于实现南宁市“完善江北、提升江南、重点向南”的发展战略。

3号线路全长约27.9千米，北起科园大道站，途经安吉客运站、南梧路站、东葛路站、金湖路站、青秀山站等，南至平乐大道站，共设23座车站；其中设换乘站7座，分别是安吉客运站（与2号线换乘）、南梧路站（与5号线换乘）、长堽路站（与7号线换乘）、金湖广场站（与1号线换乘）、竹溪大道站（与6号线换乘）、五象大道站（与4号线换乘）、平乐大道站（与2号线换乘）。

来源 | 广西日报

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主编｜蒋林

责编｜郑柳芩

校对｜沈程