“东方之星沉船事故”给我们启示：乘船应该注意啥？

2015年6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。

在江河湖海上航行发生翻船、沉船事故，这种情况实在让人心痛，今天佰佰小编梳理了一些关于沉船溺水基本常识，在遇到突发情况时做到有备无患。

乘船应该注意啥？

1、乘船时要注意安全，不要把危险物品、禁运物品带上船。

2、不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。

3、遇到大风大雨等恶劣天气，最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。

4、集体乘船，要听从指挥。上下船时，要排队有序地进行，不要争先恐后，不要在甲板追逐打闹，以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜，甚至引起翻船。

5、船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受载有一定的限度，如果超过了限度，船行时就会有沉没的危险。所以，乘船时一定注意，不要坐超载船只。

6、船靠、离码头或驶过风景区时，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉。遇到紧急情况，要听从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船。

7、上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置，如果发生意外事故，就可以争取时间。

8、在船上要保持安静，不要吵闹，要仔细听清服务员的要求。

9、在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续，以免漏乘。

10、乘船时，自己一个人不要到甲板上去，孩子要有大人陪伴，同时也要注意抓牢扶手，以免掉入水中。

11、船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，特别是一些救生消防措施，它们存放的位置有一定的规范，不能随意挪动。

然而，一旦发生翻船沉船事故，舱室内会大量进水，被困在舱室内的乘客将处于浸泡在水中的状态，对生命造成极大威胁。不过可能有极少数人处于“气穴”位置，有空气可以呼吸，存在幸存可能。

什么是气穴？

此次“东方之星”救援过程中救援人员通过敲击船体的方式得到了被困人员的回应，说明船体目前还有未完全被水浸没的地方，客轮迅速翻沉时，很多没有逸散出去的空气聚集到一起，我们称为“气穴”。“气穴”里的空气可供被困人员呼吸，很可能存在幸存者。

判断哪里有“气穴”并不容易

但要判断哪有“气穴”并不容易,一旦找到气穴，潜水员会将空气压缩机和气穴连通，这样既能为幸存者继续提供氧气，也有可能帮助船体进一步扶正。

不得随意加注空气和切割船体

不过加注空气作业，需要很高的精确度。如果注入不当，反而可能造成船体摇晃。此外，救援人员也不能随意切割船体，以免幸存者陷入更危险的境地。

遇到沉船事故之后，如果人正好处于“气穴”位置，在有空气可供呼吸的情况下，可以通过自救和等待救援，获得生机。按照相关应急预案，救生船只、快艇、潜水员等救援力量会在第一时间赶往事发地点组织抢救。同时，自发组织的河岸民众也会利用周围木头、救生圈等救援物救人。

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