“老车牌”记录55年前的生死大营救

一件看似普通的物品，背后却有着值得我们骄傲的传奇故事，传承着这个时代所需要的价值观。本报记者要给您讲述的是一块列车车牌的故事。

在沈阳铁路博物馆，保存着一块12次列车运行指示牌。这块指示牌有着一段难忘的经历。

55年前的故事

今年82岁的张敏媛，是12次列车的第一任列车长。那段难忘的经历就发生在55年前。1959年7月21日深夜，从沈阳开往北京的12次列车，在辽宁绥中站附近被连日暴雨引发的洪水围困，铁路桥眼看就要被洪水冲垮。张敏媛果断做出了倒车的决定。

桥梁倒塌，线路中断，12次列车失去了与外界的一切联系。当时，外电报道这趟列车上的600多人已经全部遇难，失去联系的12次列车牵动着所有中国人的心。此时12次列车正在展开一场生死大营救。

连续三天三夜，12次列车与洪水展开搏斗，不仅保护了车上612名旅客的生命安全，还从洪水中救出了350名群众。7月23日，从锦州、山海关等地派出的救援队伍，终于在一片汪洋中找到了12次列车。

车牌成战胜洪水的见证

消息传开，12次列车成为全国家喻户晓的英雄列车。1959年8月13日，铁道部签署嘉奖令，将新中国成立后铁路系统第一个最高荣誉授予12次列车。一个多月后，新中国迎来国庆10周年，12次列车的故事也成为那一年国庆人们最难忘的记忆。

一年后，根据这一个真实故事改编的电影《12次列车》在全国上映，至少有2亿观众观看了这部电影。

这块曾经被洪水冲走的12次列车运行指示牌，被人们找了回来，它成了12次列车战胜洪水的见证。

老车长张敏媛说，12次列车的精神就是“两个一”：一心想着旅客，一切为了旅客。

坚守换来更多荣誉

如今，56年过去，12次列车的终点站已经从北京延伸到了广州，经过全国铁路的6次大提速，车速也比当年快了一倍。

从12次快车到T12次，尽管列车车牌在更新换代，但12次列车的车号一直被保留。55年来，12次列车为中国铁路大军输送了500多名列车长，多次获得全国铁路系统的最高荣誉。

程旭已经是12次列车的第47任车长了。如今这趟车往返沈阳与广州间，一趟车走下来，程旭和她的同事们需要工作60多个小时，辛苦可想而知。“但是老车长们每次来，都叮嘱我们坚持。”程旭说，因为那份荣誉他们始终坚持着。他们从一张笑脸、一声问候、一杯开水、一个敬礼、一声道别做起，让所有的乘客感觉家的温暖。

56年，意味着20000多个日日夜夜。56年，圆了多少青春梦。56年，白了多少少年头。56年，穿起了多少珍珠般的故事。56年，生发了多少感叹，燃烧了多少激情。一代又一代“12次人”用真诚奉献的精神塑造中国铁路的灵魂，用尽可能完美的形象感动着中国。

T12次列车仍将继续上路，而这样的坚持也将依旧。

本报记者 柳云松