全市铁腕治超一周来成效明显 改装车自觉割除挡板阻碍执法现象锐减

作者名：记者 刘小洪 实习生 金婧 通讯员 欧阳璐 来源：西江日报 撰写时间：2015-08-11

8月10日下午，在321国道边的鸿运停车场内，一辆超载约19 吨的四轴货车正在工作人员的指挥下卸货。从车上滑落的碎石已经堆积了大小两个石堆，经过第三次卸货，该货车达到规定的载货量才获准出场。据工作人员介绍，凡是查扣到该场的货车，超限超载的必须卸货达到规定限载量、非法改装的必须恢复原状才允许出场。

8月初全市启动路面治超执法集中整治行动以来，市交通、交警等部门组成联合执法队伍24小时执法，对货车超载超限行为形成高压态势，发现一起查处一起。据不完全统计，8月1日至7日，我市城区交通部门共检查车辆2000多辆，查处超限超载车辆122辆，卸货1443吨，非法改装约40辆，已强制恢复原状11辆，货车超限超载现象明显改善。

改装车自觉割除挡板

此前，货车擅自改装加高车厢挡板的现象非常普遍，少则加高二三十厘米，多则加高五六十厘米，基本相当于加了一个车厢。从表面上看车辆没有超载，其实已经大大超过了限载量。

今年以来，我市加大了宣传力度和执法力度，特别是我市开展路面治超执法集中整治行动以来，大部分车主都主动割除了加高的挡板，恢复车辆原状。记者连日来在321国道沿线观察，路面上货车的车厢都比以往矮了一截，跟以往对比十分明显。据执法人员介绍，超载超限可能还没有那么明显，但非法改装一眼就能看得出来，所以大多数车主为了不受处罚都会自觉恢复原状。

但也有个别非法改装车还是照样上路，被执法人员抓个正着。记者在鸿运停车场看到，场内仍有几辆货车加高了挡板，等待相关公司来进行割除。执法人员表示，这些车一般白天不出动，大多都是在深夜趁执法人员疲惫的时候才上路，但现在是24小时执法，不放过一辆超载超限车。

高压态势下执法顺畅

“现在开展执法比以往顺利得多”，上述执法人员表示，“市委、市政府下了决心铁腕治超，公安、交警等部门全力支持，起到有力的威慑作用，现在还没有遇到冲卡、抗法等情况。”

以往，交通部门在治超工作中时常会遇到货车集体冲卡、集体停靠路边、暴力抗法等情况，最常见的状况就是司机锁车走人，给执法造成很大的阻力。上述执法人员说：“相关部门做了广泛宣传，表明了市委、市政府治超的决心，现在司机都会配合调查和处罚，一般都是说等老板过来，锁车走人的情况少了很多，执法的效率也大大提高了。”

超载货车难逃“火眼金睛”

货车在路上快速行驶，如何判断其是否超载超限？执法人员在路面多年执法，练就了“火眼金睛”，除了能一眼看出非法改装车外，看不见货物的箱式货车及罐式货车同样难逃法眼。

在鸿运停车场，一辆运输散装水泥的六轴大罐车十分显眼。上述执法人员告诉记者，他们凭经验拦下这辆水泥罐车，过磅后发现超载了近20吨。“有些货车超载好几十吨，根本开不快也不敢开快，其他货车‘嗖’的就过去了，他只有慢慢地开。”上述执法人员说，他们通过轮胎的变形度、钢板的弯曲度和行驶速度基本上能够判断出这类车辆是否超载。