你没看错 这就是咱滨州的火车站

晨报滨州8月10日讯 10日，记者来到黄河二十路渤海四路的德大铁路滨州火车站，火车站的收尾工作正在如火如荼的展开，烈日下不乏装修的施工人员，所有的工作都在按照9月20日通车做准备，以此来圆几代滨州人通火车的梦想。

据了解，滨州火车站客运站房总面积12000平方米，设计年度客运量短期为64万人次,长期91万人次，最高聚集人数2200人。站房项目将于8月25日进行静态验收，8月27日进行全线接触网送电。正在规划的客运线有3条，省内：滨州-东营-淄博-济南线，省外：滨州-东营-广州线，东营-滨州-德州-北京线(协商中)。

德大铁路是德龙烟铁路的一部分，全长256公里，途经德州、济南、滨州、东营、潍坊，滨州境内长85公里，经阳信县、惠民县、滨城区。设计标准为国铁Ⅰ级，电力牵引，速度160km/h，预留200km/h。由山东省和原铁道部(铁路总公司)按照3:7的比例投资建设，已于2010年开工建设，各项工作进展顺利。目前，路基、桥涵、架梁、铺轨工作全部完成，滨州、阳信火车站站房已完成，正在进行信号、通信及设备安装等收尾工程施工。累计完成投资27.88亿元，占总投资的98%。滨州市以“六个第一”,走在了沿线五市的前列。

德大铁路工程已基本完成，进入施工收尾阶段，由于作为建设单位的中国铁路总公司和济南铁路局计划调整，剩余工程将在今年的八月底完成，整个德大线工程将在2015年9月份开通。这是真正意义上的客运线路，结束全省十七地市唯一滨州不通铁路的历史。滨州火车站站房及附属设施主体工程已完成，现进行设备安装工作，计划与铁路主线同步投入使用。

目前，德大铁路滨州、阳信站前广场主体和附属工程已完工，完成投资1.3亿，正在进行收尾施工。当前，市县各级政府部门、德龙烟铁路公司、各施工单位以及济南铁路局负责运输和客运的处室等都在按9月20日具备通车条件做相应的准备工作。

记者 赵利军 雷岩茹 报道