邯郸本月起，上驾考先培训后付钱

据邯郸晚报——

本月起，邯郸市驾培机构全面推出“计时收费、先培训后付费驾驶培训服务模式”。即学员在驾培机构报名时，只需缴纳理论知识培训费、模拟驾驶培训费和体检、照相、建档、制卡费用，之后就可以到驾培机构学习驾驶技术。按照与驾培机构签订合同约定的收费标准，在每一次培训学习结束之后，向驾培机构支付本次培训费用。

以万合集团邯郸市机动车驾驶员培训学校有限公司实行的“计时收费、先培训后付费驾驶培训服务模式”为例，向记者讲解了相关情况。首先，学员报名时共缴纳630元。其中包括理论知识培训费330元、模拟驾驶培训费100元和体检、照相、建档、制卡服务费用200元。而实操驾驶培训则采取先培训后付费的驾驶培训服务模式，采取单人单车计时培训，每学时60分钟，其中有效教学实践不低于45分钟。收费标准为工作日80元/学时，休息日100元/学时。

需要特别强调的是，此举并非行业管理部门强制要求所有驾培机构彻底放弃原有的收费方式，而是在原有单一收费模式的基础上，另外增加一种新的收费方式供学员自主选择。

邯郸路边社认为：

虽然推出这种模式的目的，可能是为了方便驾考学员，初衷是为了更好的服务驾考学员，减少学员在驾考培训过程中的遭受不公平的待遇，虽然在一定程度上解决了一些实际问题，但是说实话，我觉得用处不大。

1、没有解决供需矛盾造成的“垄断”

从“先培训，后付费”政策具体内容来看，并没有使考取驾驶证更方便，也没有解决，驾驶证的培训巨大需求和驾培资源稀缺这样一个本质矛盾。个别大的驾考机构形成实质性“垄断”。

“垄断”造成前段时间，同事曾在邯郸某个考试场，被场地教练，无端的呵斥、无理的挑衅，导致心理紧张压力过大，最终没有通过考试。

2、敢不敢先培训后按效果或评价付费？

这么多年来，社会上多流传对驾培行业某些不负责任的驾培机构的非议。课程学习安排不合理，同事在某驾校报名培训，专门请假长途跋涉去培训，排队半天只练了10分钟，简直能气死人。个别机构的个别教练员素质不高，吃、拿、卡、性骚扰等丑闻陆续有曝出。

如果，能够像淘宝一样，培训完可以打分评价，然后以评价结果，或者培训最终达成效果付费，我想，在一定程度上会促进驾培行业健康发展。

关于“上驾校先培训后付费模式”，对于当前的驾考培训现状，有什么影响或改变，你是怎么认为的呢？

（邯郸路边社整理编辑）

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