这群人居然在广场上公然“搞肌”？是要跟广场舞大妈抢地盘？
前阵子，啊不对，就在上上个星期，我们宇宙无敌超级帅气孔武有力智慧多金的领导忽然把我传唤到他的小黑屋，问我：“思聪，你这周末有事吗？”其实我是真的没什么事但我看着他那张写满了【加班】两个字的脸就毅然决然的告诉他：“有事。”可领导就是领导，心理素质奇好，根本不在乎我的答案是什么，继续说道：“是这样，这周六你陪我去速8一下，回来写篇感受，发出去！”
我的天哪！我简直吃了一斤好吗！这么明目张胆的要求我陪他去速8！还要写感受！还要发给群众看！差点我就要喊声流氓夺门而出了！结果领导又开口了：“听说这次是个大趴，有好多肌肉…”“我去我去！”早说有肌肉男啊！领导真是爱绕弯子！我去还不行吗哈哈哈。
于是我们就在4月15号来到了北京丰台的王健林广场…等等，这是什么？说好的肌肉男呢？
画风不对？怎么比我想的还要刺激！怎么是比肌肉男还要够劲儿的肌肉车啊！还辣么多！多到我想落泪！“收起你没见过世面的表情，真有肌肉男我还用得着带你么！今天是中国美式肌肉车俱乐部（AMCC）举办的美式肌肉车嘉年华，你不是一直想买Mustang吗，今天带你来见见世面，顺便看看人家包了场的速8，你自己看去，我得回家陪儿子。”怎么说呢，感觉这时候领导浑身都散发着耶稣的光芒，回去一定怒刷十篇稿好好孝敬孝敬他老人家！
集合处鸟瞰，这些还不是全部的到场车辆
回到正题，这次参加嘉年华的车辆都是AMCC的会员车主的爱车，以野马、科迈罗、挑战者为主，另外还有两台庞蒂亚克火鸟、科尔维特、克莱斯勒300以及CTSV等车型，烈日下各种颜色各种炫酷改装的车型，空气中到处弥漫着轰鸣声，吸引了一大票路人围观，简直拉风。
早上集合后开始巡游，路上的人都有点懵，听到一个小伙子在给女朋友介绍路过的车：你看哈，这些车依次是火鸟、科迈罗、野马、野马、野马、野马……
巡游完毕陆续入场。
先来给大家尝几个口味独特的好车——全国只此一辆的1986款凯迪拉克布洛海姆（Cadillac Brougham）。 车头设计非常方正立式尾灯设计也非常经典这是早起从战斗机得到的灵感，采用5.7升V8发动机，最大功率188马力，在当时这不仅仅是身份的象征，更是科技与智慧的产物，此款车从1986-1992年，是当时美国最辉煌的时期，在当时也是美国总统老布什的座驾。车主祝凯是个热爱美系车的北京爷们儿，除了这台，还收藏有数量限量版美系老爷车，想看吗？
紫色带珠光这台，凯迪拉克埃尔多拉多1959大火箭两门版硬顶，6.4升OHV（Overhead valve底置凸轮轴） V8发动机车，长6.2宽约2.5米，最大功率约325马力，最大扭矩约583牛·米，当年的梦露和猫王同款。听说车主刘小檬也是MINI的忠实粉丝哦，有没有同好？
现场最特殊的莫属这辆“报纸车”科尔维特，报纸可不是它的造型，其实是这台车的改装还没有完成，表面暂时盖了一层报纸，车主又不想错过这次难得的大Party，干脆穿着报纸就来了，大哥，真的是谁也不服，就扶你。
挑战者地狱猫、雪佛兰科迈罗、庞蒂亚克火鸟。
AMCC京津冀会长柳一歌的爱车——2001款最后一代赛道版庞蒂亚克火鸟，5.7排量，LS1发动机，T-TOP硬顶敞篷，掀背尾厢。原厂强化改装，整车外壳采用玻璃纤维制造，约430马力，560扭矩。听说关于这辆火鸟还有一段感人至深的故事…（会长发型做得不错啊）。
全国唯一一辆手动挡科尔维特Z06，OZ的Superforgiata轮毂、APR的碳纤维套件、650马力，881牛·米的数据。车主小史也是多次带着它驰骋在各种比赛中，我跟小史确认车辆情况的时候，被一通教育，告诉我要多学习要发自内心的热爱汽车，才会变成大牛，是的是的，你开科尔维特，你都对。不过这种对汽车的专业度和对爱车的深厚感情确实是这次嘉年华上车主们让人最受感动的地方。
这台野马算是在全场无数野马中成功突围的一台，车主王珏一直想要拥有属于自己的野马，并且不喜欢千篇一律的改装风格，现在我们看到的样子才是改装进度条的60%左右，才60%就这么惹眼，100%得什么样？期待…
金大伟的挑战者地狱猫，这里教大家一些简单办法分辨SRT的几个车型：SRT的引擎盖上有个一个孔，Demon版的也是一个（更宽大），地狱猫有三个；SRT的侧身标志是392或super bee，Demon是一个恶魔头而地狱猫是个猫头。
现场竟然还有一辆威利斯…这位越野老爷爷来这肌肉车里凑啥热闹呢？找青春呢？不过能看到它还是很激动，就是一身戏服到位的过分了啊，哈哈！
会员海天还带来了自己珍藏的1968款经典野马外壳，大家在上面签字留念，野马迷的绝顶福利啊！
哎呀，偶遇一个害羞的大家伙！
别躲，来，让姐看看你！说实话这台牧马人算是我见过改的又俏皮好看又不丧心病狂的完美典范了，可爱ヾ(￣▽￣)。
现场还有很多很有趣有情怀的经典车型和改装车，篇幅有限不一一介绍，给大家刷图过过瘾吧！
怎么样，是不是感觉整场嘉年华简直就是美系肌肉车的饕餮盛宴？别说4缸的野马不是肌肉车，就像我们爱一个人并不是因为他有多完美，而是会被他身上某些特别的气质所吸引，我们享受他的优点也包容他的不足。关于肌肉车，我们迷恋的是一种风格更是一种精神，再说，如果你真的那么在意V8，5.0L V8的野马GT也能满足你呀！
最后献上封面福利。
