与中国海军同行：全球首创“四合一”战舰

丹麦海军在历史上曾有过短暂的辉煌，19世纪初败给英国后就一蹶不振。冷战时期，丹麦海军的防御范围极大地收缩，只能进行有限的近海防御。海湾战争爆发后，丹麦还向波斯湾派出一艘护卫舰，但实战表现很差。海外行动能力严重不足使丹麦意识到必须要使海军强大起来。

“阿布萨隆”级支援舰可供2架EH-101或是CH-47支奴干直升机登舰操作与维修。

上世纪90年代，丹麦海军中只有为数不多的老旧舰艇。对于新的战舰，丹麦提出了非常苛刻的要求：除了火力强大外，还需具备现代化的指挥控制能力，而且要有大的货仓和滚装通道来运送地面部队所需的各种装备和物资。此外，还要配备医疗设备能像医院船一样能执行海上救治的任务。基于这样的需求，丹麦在新世纪初建成了一款新型的“阿布萨隆”级战斗支援舰。

“阿布萨隆”级尾部设置有坞舱门，方便小艇进入。

“阿布萨隆”级可搭载特种部队，最多能停放10辆豹2主战坦克，这时它的功能类似两栖运输舰。但与美军的“新奥尔良”级和中国071型船坞登陆舰不同的是，它配备的武器攻击能力更强。该级舰装有美制127毫米舰炮，可发射增程炮弹。另外，舰上配有“鱼叉”反舰导弹和垂直发射的“海麻雀”舰空导弹。其综合战斗力不逊于德国海军的F-123型护卫舰，完全可以像大型驱护舰只一样在远洋执行任务。舰上的通讯系统包括高频、超高频、极高频无线电通讯设施，可有效与北约盟国进行战术通联。利用先进的通讯设施，“阿布萨隆”级能在北约海军的编队中充当指挥舰。

“阿布萨隆”级支援舰的建造成功给了丹麦海军极大的鼓舞，让丹麦能够更加热衷于海外干预行动。无论是军演、人道主义救援还是反海盗行动，“阿布萨隆”级都能够较出色地完成。

“阿布萨隆”级支援舰与中国海军护卫舰在执行反海盗任务

随着冷战结束，作为北约国家的丹麦重新调整了海军发展战略，海军基本任务也从原先的海上维权、保障航线安全变为全球范围的冲突防范及危机管控，进一步朝北约要求的积极灵活、快速部署、高效指挥的方向靠拢。

位于北欧地区的丹麦没有大规模战争的威胁，经济虽发达但毕竟是个小国，不可能对海军投入太多，所以发展多功能战舰就成了海军的首选。像“阿布萨隆”级这样的军舰虽然单舰维护成本较高，但是整体上降低了丹麦发展海军的成本。有了一支精干高效的海军力量，丹麦也逐渐告别了“北约边缘国家”的身份，逐渐承担起更重要的任务。现在丹麦海军总兵力还不到4000人，但是近到波罗的海，远到亚丁湾、红海都能看到丹麦海军舰艇的身影。特别是亚丁湾反海盗的行动中，“阿布沙隆”号作为旗舰与多个国家舰船组成编队协同作战，海上“多面手”的特点得到了充分的发挥。它的出色表现使丹麦皇家海军成为北欧国家反海盗的先锋。

丹麦海军“伊万·休特菲尔德”级护卫舰配备了更强大的火力

“阿布沙隆”级支援舰大型化、多用途化的模式让丹麦海军在世界上独树一帜。随着新一代现代化战舰相继服役，丹麦人似乎又见到了几百年前“卡尔马”舰队的荣光。