乌鲁木齐：4.4人就拥有一辆机动车，今后会限行吗？
乌鲁木齐市机动车保有量突破80万辆
昨日，乌鲁木齐市米东区的车主刘重辰拿到了“新A5Q788”的车牌，他的黑色SUV成为乌鲁木齐市第80万辆机动车，他也因此意外地获得了一张由乌市交警支队车管所副所长张瑜颁发的“荣誉证书”。
乌鲁木齐市机动车保有量超过80万辆。这一数据再创新高让不少市民咂舌，有人担心，80万来了，100万已经不远了吗？
昨日20时许，乌鲁木齐市东外环。下班高峰期，拥挤在东外环与桥下五星路上的车辆。亚心网记者陈峰摄
80万辆机动车中，私家车为625711辆，占78.2%，也就是说，80万辆机动车中近八成为私家车！按目前乌鲁木齐市常住人口350万计算，80万辆意味着平均每4.4人就拥有一辆机动车，而北京目前平均3.9人拥有一辆机动车。这么说，咱新疆人还是很有钱的嘛！（按目前油价粗略估计，80万辆车一年加油都得80亿！）
机动车增速放缓
来自车管所的数据表明，从2011年开始，首府机动车以平均12个月10万辆的速度激增，而此次从2014年6月的70万辆到昨日的80万辆，则花费了16个月的时间，这也是2011年以来的首次增速放缓。
增长缓慢是有原因滴！机动车增长速度放缓除了与今年经济环境等因素有关外，最重要的是目前乌鲁木齐的机动车刚性需求已得到基本满足，同时停车问题更加凸显，制约着市民的购车冲动。So,首府100万机动车的时代不会像大家担忧的那样很快到来，预计至少还需要3年甚至更长的时间！
数据说话！~
私家车62万辆，占总量近八成，白色车最多
乌鲁木齐市机动车保有量突破80万辆，其中私家车保有量625711辆，占机动车总量的78.2%。目前乌鲁木齐登记注册的车辆中白色车最多，共计235249辆，超过乌鲁木齐机动车保有量总数的四分之一。其次是灰色系车，有226571辆，黑色系车134164辆，红色系车52364辆。
越野车最受乌鲁木齐购车者青睐
在2015年1-9月乌鲁木齐增加的新车中，排量在1.0升（含）以下微型小面包和2.4升~2.8升越野车型深受购车者青睐，这两类车型成为拉动乌鲁木齐车购税增长的主力。此外，来自新疆汽车网的调查数据显示，目前新疆普通家庭购买汽车，有54%选择SUV（运动型多用途汽车），这一消费趋势在乌鲁木齐体现得更为明显。
乌鲁木齐驾驶员也超80万 近七成司机是男性
目前，乌鲁木齐男性驾驶人共有549883人，占69%；女性驾驶人共有251088人，占31%。
可是，车多了，交通问题肿么办？
小编对80万辆车没有概念，但只有想想4个人就有1人有车，这可是让小编的堵到了心坎上！
但乌市公安局副局长、交警支队支队长黄培新这样解释，随着路网的逐步完善，80万辆的时代来到了，但出行条件还好于2012年。
因为：
1.开建“田”字路一期工程，克南高架的施工，路网的完善，堵车不会严重；
2.市区的BRT快速公交网络基本形成，实现了快速交通出行方式，不远的将来将形成轨道交通、BRT快速公交、常规公交、出租的综合公共交通体系，保障市民出行。
3.单行道、禁左增多，为区域交通提速
但也有人问小编，路不堵，停车也是大问题啊。要知道，80万辆车就需要80万个停车位，但在首府停车需求较大的商圈、娱乐网点及居民区周边，都无法完全满足市民的停车需求。对于这个，交警支队表示会继续调研，对有条件停车的路段，会根据实际情况，采取分时段、划区域停车的方式，满足老百姓的停车需求。
虽然机动车数量增多，但汽车尾气污染处于平缓状态
来自乌鲁木齐市环保局机动车污染排污监督管理办公室的消息说，目前乌鲁木齐大气污染主要为工业企业污染、煤烟污染、扬尘污染及汽车尾气污染四类造成，其中汽车尾气污染占30%。
从2011年到2015年，乌市连续5年将机动车污染防治的列入改善民生的重要内容之一。除了《乌鲁木齐市大气污染防治条例》扩大了环境保护行政主管部门的监管职能范围，并将排放标准作为车辆办理注册登记手续的前置条件。其次，市内还通过开展“黄标车”限行和淘汰工作防治尾气污染。
会不会限行？这是关键！
交警部门称要保障出行而不是限制出行
交警部门表示，现在乌鲁木齐大概每4.5人拥有一辆机动车，而北京为3.9人。如果单双号限行，路上少一半车，道路压力确实会缓解，但这不符合便民利民精神。政府新建这么多路来缓解交通压力，老百姓买了车却不让上路，这不合适，也不科学。
编辑/范学燕
责任编辑/贺孜孜
监制/王志明
