风友为黄石公交改线换站名提了这多建议 你觉得怎么样？

东楚风记者 汪格格

10日，东楚风首页头条栏目报道了关于《黄石多条公交线路拟改线 合不合理请您提意见》的新闻，消息一经发布便引来广大风友的关注，纷纷留言表达自己的看法和意见，短短数小时之内阅读率达数千人，评论数也突破百条。

风友们这么踊跃点击和评论，看看大家都是怎么说的？

（东楚风后台部分评论截图）

【赞成】

公交改线方便市民出行

风友：29路终点站到黄石北站真是太好了！！！

风友：同意12路车改变方向，不错，非常好，出门方便多了，不用坐23路车再转车，很方便。

风友：改线之后方便了很多沿线的居民，不错，赞一个！

风友：有改线的决定，说明考虑到了更多郊区市民的出行问题，很好！希望以后多多想到我们这些周边的居民，让我们出门坐车更方便。

风友：29路老下陆站调到黄石北站赞同！！

【建议】

风友：花湖中央美的、上上坊、人信假日威尼斯、滨都丽园、太阳城等都是很大的居民区，只有16路一辆公交车，出行非常不便。

风友：建议开通花湖经大泉路通往下陆、大冶方向的公交，串联沿途的中医院、黄石北站、装饰城等。

风友：建议增开一条黄石二中到市内天津路公交线，如今只有5路车转黄石一大圈，学生上学不方便。

风友：从中央美的到团城山，需要16路转14路再转17路，公交非常不方便，强烈建议16路增加一条大泉路到团城山的公交线路。

风友：希望增加山南那边的公交线路，每次等车都得半个小时，然后到市内还得转车，晚上6点半又收班，真的是不方便！

风友：应该开通从黄石港到大冶市的直达公交车。

风友：建议黄金山新区再增加几条公交线路，从黄金山去一趟汪仁，这么近的距离却要转3趟车，太不方便了。

风友：建议再开通一条市内至新火车站的公交线路，从沿湖路经金山快速路直达，或者开通22路环线，其实22路往市内绕了个大圈子，本来为了方便市民，却时间太久了，所以八卦嘴往李家坊一带市民只有打的去坐火车，或者整合现有公交线路也可以方便八卦嘴等市民快速到达火车站。

风友：建议牛尾巴方向9路车由月星家居——迎宾大道——天方百花园改线月星家居——花湖大道——天方百花园。改线理由：花湖大道这边居民密度远大于迎宾大道，且仅有14路一条线路开往市区，而迎宾大道有牛尾巴方向9路车、黄石港方向9路车、16路车三条线开往市区，线路配比不均就是浪费资源!

风友：建议16路开到花湖高铁站，方便群众到花湖乘高铁，现在很多人到花湖坐高铁，但黄石市区没有直达的公交车，16路距高铁七八百米，为什么不能调整一下方便群众呢！

风友：建议将31路车经老下陆到王太路口环行。

风友：建议18路车从广州路或者苏州路绕一下，方便大冶黄石两地每天上班来回跑的人。

风友：3路车石料山与牧羊湖车站（原电缆厂）太近，建议迁移磁湖新都门口与对面牧羊湖站对应。

风友：建议将23路老下陆车站移到新下陆紫新路和新下陆铜都小学十字路口处，经紫新东路，铜花北路，下陆大道，发展大道方便詹爱宇社区，本六社区，华盛小区居民，又能与7路，6路，11路无缝对接。

风友：一直都说37路车要改到走发展大道，再走伍家洪大道到黄石北站，为什么发展大道现在已经刷黑完了而37路车还没有往发展大道走？沿线居民出行很不方便。

风友：建议9路末班车收班时间延长，住花湖这边晚上在市内21:30没赶上车就只能坐的士了。

风友：建议23路增加车次，并将末班车由晚上6:30时延长至8时，以方便蜂烈山沿线小区居民、上班族不用转车就可从老下陆回家。

风友：如果为方便居民，建议将公交车15路和3路终点站延申至李家坊立交桥处。

风友：建议32路延伸至陈家湾公交停车场。

风友：建议11路车终点站铁山广场延伸至九龙广场。

风友：强烈建议5路车延伸至白马路！可以解决白马路周边居民去桂林路，磁湖路等等。

风友：强烈建议12路车延伸到现在29路车起点站（下陆中学）那里，方便新老下陆居民出行。

风友：随着山南工业园的发展，铁山和下陆不少市民前往山南工作，学习。建议29路车终点站延伸至山南金山大道与28路、31路车对接方便市民出行。而铁山下陆有11路车与12路车，6路和23路均有线路交汇，不需另行对接。

风友：东方钢铁可以更名为阳光新干线。新西南东、新西南西、新西南北、新西南南这站名会把人搞晕。两个伍家洪车站应该把前面一个改成集水堂或汽车交易市场。

风友：百事威应更名为大泉路口才符合实际，不会让人傻傻分不清，新西兰东和西是什么东西。

风友：公交站名好几个以楼盘命名，又长又不好记，明显的收了楼盘的钱，没内涵没文化，笑死人了。

风友：6路车在庆堂湾那边还有一个“江南旧雨”站……这些楼盘站名实在搞笑……

广大风友们，你怎么看？欢迎留言。