成功坑了印度的韩国军工业，是否已成为国际军火市场的新宠？

要说2015年谁是军火市场上最大的宠儿，肯定不是灰头土脸正在埋头卖低端武器的中国，也不是习惯性已签单就全球第一的美利坚，更不是一手伏特加一手AK47卖货的俄罗斯人。最近在欧亚大陆上的卷起的思密达风可谓是相当强劲，韩国不单卖了T-50高级教练机，甚至坑了一把三哥，把自产的K9都卖出去。此前K-9是以赠品形式算送给了土耳其，而此次真的创收了！那么表现如此抢眼的韩国人背后的秘诀是什么呢？是否韩国产品真的具有表面上如此诱人的实际性能，我们今天就来分解一下。

如此热卖的T-50，真的会给韩国带来丰厚的利润吗？

据韩军方人士2月3日透露，韩国产T-50系列机种2011年首次出口印尼16架，2013年出口到伊拉克24架，2014年出口菲律宾12架，近日又准备向秘鲁空军推销，泰国军方也表现出来了采购意向。这不得不让厂家心理乐开了花。

2013年伊拉克向选定了韩国T-50教练机并签署合同购买24架。伊拉克订购的飞机的型号为T-50IQ，它将被改为FA-50轻型攻击机。该战机使用单发通用电气F404发动机。交付工作将在2017年完成，该订单内总值11亿美元，但由于合同中规定该公司须提供二十年以上的售后支持，因此最终收益将超过20亿美元。

这赚的盆满钵满的军火生意背后，看似是韩国的赚了大头，而实际上，FA-50所采购的弹药均是美制弹药，而且发动机也是通用电气的F-404，这两项加起来，就要瓜分韩国人50%的利润，之后由于是签署了长达20年的售后支持，使得韩国必须要在伊拉克设立维修点甚至是简易维修工厂，而就伊拉克此时战乱形式和国家百废待兴的工业来看，这些，也得你韩国人来做。算上可能的利率波动，韩国人这单最终是不是赚了，恐怕韩国人自己最终知道。但是出口给存在风险国家，并提供长期售后服务，这些对于国际市场上的新手韩国人来说，绝对是一个天大的考验。

K-9这次终于坑对人了，印度人800万美金引进一门炮，土豪否？

根据英国《简氏防务周刊》10月8日报道，韩国K9自行榴弹炮击败俄罗斯MSTA-SP火炮（2S19的155/52型号），赢得印度价值8亿美元总计100辆的自行榴弹炮订单，至此，印度长达20年的自行榴弹炮采购终于尘埃落定。明眼人都明白，印度的此项军购直接针对巴基斯坦的M109A2/3自行榴弹炮。

众所周知，韩国的K9自行榴弹炮是世界上继德国Pzh2000型自行榴弹炮之后的第2款155/52自行榴弹炮，也是亚洲范围内列装的首款此类自行火炮。但受制于韩国自身的火炮技术，K9火炮的性能实际上并不出众，52倍身管射程仅为30/40千米（火箭增程弹/底排弹），仅与中国PLZ45型榴弹炮（155/45）类似，其华而不实的性能已在延坪岛炮战中体现得相当明显。这就难怪土耳其在选择K9火炮之后，要求其必须采用德国在Pzh2000型火炮基础上为K9研发的专用型炮塔，且单车售价还被压到了300万美元，还要附赠一条现代汽车生产线，由此看来印度此次又被坑了（单车价格800万美元）。

但印度没有办法，因为尽管其整体军力相比巴基斯坦优势明显，但其炮兵却存在一定劣势，除了其没有巴基斯坦装备的M110型203毫米榴弹炮那样的巨炮，在火炮自行化方面也差距明显。此前，南非丹尼尔公司曾将T-6型155/52炮塔集成在了废柴的“阿琼”坦克底盘上（“布希姆”自行榴弹炮），但受制于印度军购的一贯黑幕与坑爹效率，该项目最终流产。因此，为了抗衡巴基斯坦已列装超过20年的M109A2/3型自行榴弹炮，印度已从美国采购145门M777型155毫米超轻型榴弹炮，但仍然不够，此时能为印度提供155/52自行榴弹炮的仅有俄韩两家，而K9尽管性能不足，但仍比半路出家的MSTA-SP更先进。

所以，忍吧，三哥只能擦干眼泪继续掏腰包，不过K9在土耳其的售后口碑和使用口碑都是骂名远扬了，不知道三哥此次被坑的会不会得劲。

瞄准非洲市场的卡车炮，韩国人有那么诚恳吗？

简氏防务周刊网站20日消息，韩国宣布成功研发一款105毫米卡车炮，生产商宣称，这种火炮的射程为11.3千米，主要“扮演迫击炮”的角色，用作步兵火力支援武器，并填补远射程K9式155mm自行火炮的火力空白。生产商韩华泰科自信的宣布，该火炮已做好准备装备韩国军队和出口国外。

但是令人啼笑皆非的是，这款看似先进的卡车炮最关键的环节——火炮却是美国在1941年设计的M101拖曳式105mm榴弹炮，虽然据宣传，该火炮拥有先进的自动火控系统，从行进状态转入开火时，仅用60秒就能打出第一发炮弹，而打跑转换仅需30秒，部署、开火以及装填速度都远高于拖曳式105mm火炮，但是军事专家表示，限于该款火炮的老旧设计，即使韩国为其量身打造配备配备先进火控、导航、定位和通信系统，最终能起到的效果可能也很有限，因此外销前景也较为可疑。

据报道，该火炮由韩华泰科公司与三星泰利斯防务联合研发，编号EVO-105，正式名称为轮式自行105mm榴弹炮。最高射速达10发每分钟，持续射速约为3发每分钟，车载成员5人，其中3人为炮班，1人为专职驾驶员，另1人则控制自卫12.7mm机枪。 运载底盘是一辆标准的起亚KM500（6×6）5吨卡车。还能够根据外国用户的需求将底盘进行修改，能够大批量生产满足国内外需求。

这种卡车炮的火控系统是由韩华泰科的K9式52倍径155mm火炮“雷电”修改而来，K9式火炮已经大量装备了韩国陆军，也出口到土耳其军队，印度军队也在其旷日持久的火炮采购项目中选择了K9式自行火炮。

综述：

韩国主战武器，基本套路就是仿造和拼凑各种西方装备，甚至是直接从美国进口先进零部件。虽然韩国现在从空军战机，陆军坦克大炮，到海军军舰潜艇都可以制造，但很难达到真正意义上的“自主创新”，更谈不上建立起完整自主的国防工业体系。单拿出来说每个部分性能都很优越，“纸面战斗力”强大，但真投入实战，未必能发挥出所宣传的性能了。例如K9自行火炮就是最典型的例子，韩方号称达到了“世界先进水平”，但在2010年11月的“延坪岛炮击事件”中，韩军使用K9火炮反击时打出的炮弹，大多落到了朝方火炮阵地的后方，其实战表现距离韩方的宣传“相差甚远”。

事实上，在武器出口方面韩国对自己的军工实力一直有一个清楚的认识，就是很少去触碰西方国家已有的国际军火市场，而是将军火出口对象放到争取“第三世界”的亚非拉国家上。到现在韩国几乎是陆海空三军武器无所不卖，如韩国国产的K-2自动步枪，已出售至秘鲁、印尼、塞内加尔、柬埔寨等国，韩国国产的KT-1初级教练机，已出口到印尼和土耳其，韩国还为印尼建造了满载排水量1.1万吨的“马卡萨”级船坞登陆舰，韩国还将向印度出口了8艘扫雷舰。

在这些武器出口上，韩国以纸面上的高性价比的方式参与竞标，并最终获得了合同，这也是韩国近年来军火出口国和出口额迅速猛增的重要原因。说到底，韩国军工出口，就是给了一些买不起正牌美国货的国家，一个购买价格低廉，纸面性能不逊于原厂货的美制武器的机会。至于实战效果如何，在已知的延坪岛海战，延坪岛炮击事件和阿富汗等地，韩国武器都没有表现出优异的性能。