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乌鲁木齐绕城高速(东线)全线贯通

新疆网讯(记者马婷 通讯员唐隽) 盼啊盼,这条俗称的东绕城高速全线贯通了,虽然暂不具备通车条件,但未来开车出门更便捷的日子,已越来越近。

乌鲁木齐绕城高速(东线)全线贯通

已经贯通的乌鲁木齐绕城高速(东线)项目道路。(记者蒋晓摄)

10月30日,乌鲁木齐绕城高速(东线)全线贯通,意味着乌鲁木齐的这条“三环”道路离通车的日子不远了。

10月30日,记者从湖南省代建指挥部了解到,目前,全线道路的沥青路面已经全部铺设完毕,实现道路连通,但道路中间的隔离栅、两侧的护栏、交通标志牌等交通安全设施还未安装到位。

据了解,乌鲁木齐绕城高速(东线)项目起于乌鲁木齐市甘泉堡工业园区南侧,接吐乌大高速公路,止于西山路互通式立交,接乌鲁木齐至奎屯高速公路,全长79.652公里。全线设置互通式立交共10处,分别为甘泉堡、米东、铁厂沟、甘沟、石人子沟、观园路、延安路、乌拉泊、仓房沟、西山互通式立交,同时与观园路、跃进街、延安路等城市道路相连。待项目建成后,市民还可通过东二环观园路高架、跃进街互通、花儿沟高架驶入东绕城高速,出行更加便捷。

该项目副指挥长李东介绍,目前,道路附属设施还在紧张建设中,暂不具备通车条件。目前,两处尚未完工的采空区露天煤矿和葛家沟隧道处,分别新建了910米、1637米的施工便道。

李东说,葛家沟隧道长1452.5米,由于地质条件复杂,每天仅能以1-2米的速度掘进,目前双头掘进约750米。而露天煤矿开采区一直存在盗采、自燃现象,严重影响着工程进展。

据了解,乌鲁木齐绕城高速(东线)整体工程交工日期为2016年8月1日。

据了解,乌鲁木齐绕城高速公路(东线)项目于2013年7月正式开工建设,工程共分3个土建合同段,第一合同段起于甘泉堡,止于甘沟,全长26.379公里;第二合同段起于甘沟,止于延安路,全长24.078公里;第三合同段起于延安路,止于乌奎高速公路西山互通,全长29.195公里。

全线共设置特大桥2座(石人子沟特大桥和葛家沟特大桥)、大桥30座、中桥18座、小桥4座、涵洞109道、长隧道1452.5m/1座(葛家沟隧道)、短隧道420.0m/1座(石人子沟隧道)、互通立交10处、分离式立交10处、通道19道、天桥9座、服务区及养护工区2处、收费站9处。全线采用六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。互通连接线均采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度23米。

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